Klasik Kamyon Resim Galerisi Kamyonlar iki dingil mesafesi vardı. 3/4 1/2 tonluk F-1 serisi için 114 inç, 122 inç -ton F-2. 1951 Ford pikap ortaya çıktı zaman, vites, direksiyon kolonuna yerden taşınmıştı. 1951 Ford pikap aynı zamanda yeni bir ön uç tanıttı. Gone üç büyük " sahip tek bar ızgarası yerini gülümseyen yatay çubuk ızgara ve içten farlar, vardı;. Dişlerin " Bağcıklı ön tampon ile birlikte, bu Ford kamyonlar daha agresif bir ön görünüm verdi. 1951 Ford kamyonetin Fenders bu yeni grillework evine revize ve farlar uzağa Dıştan takmalı motorun taşındı. Biraz daha uzun olan bu siperler, bir daha düz benimsemeye daha modern bir görünüme kaputu izin Ford yüksek " yerine, kaput alt önünde düşük hava kepçe ile pürüzsüz bir görünüm vurgulandı;. Burun delikleri " 1948-1950 tasarımın Yeni ". Güç Pilot " kilo yük göre vakum avans kıvılcım ve yakıt karışımını ayarlanır ve V-8 motor mekanik değişiklikler bir dizi kazandı. Out geri, 1951 Ford pikap özellikli bir " tane sıkı " arka kapı, bunu rahatça tahıl yük eve kaçak olmaz uyacak yani İç 1951 Ford kamyonetin pano restyled ve iki donanım seviyesi sunuldu. Standart " Five Star " ve " Beş Yıldızlı Ekstra. " İkincisi, yalıtımlı tavan döşemesine, ikiz güneş şemsiyeleri, kapı kilitleri, kubbe ışık, ikiz boynuzları ve kalın ses titreşim emici sessizleştiricilerimiz köpük dolgulu koltuk vardı. Beş Yıldızlı Ekstra da özellikli krom dış aksan ve ızgara bitirmek. The1951 Ford pikap Renkler Vermilion, Raven Siyah, Çayır Yeşil, Silvertone Gri, Sheridan Mavi, Alp Mavi ve Sea Island Yeşil idi.
Tahsil Artılar 1951 Ford Pickup
Tahsil Minuses 1951 Ford Pickup arasında Oldukça iyi kaynağı
1951 Ford Pickup; Bonus Dahili " Savaş sonrası kamyon hattı. Çizgi üç tonluk ticari haulers yarım tonluk manyetikler gelen araçlar kapsayan, Ford kamyon tarihinin en geniş kadrosunda olduğunu erken 1948 yılında duyurulmuş ve 1952 boyunca koştu.
[1] 