dönüştürme Gözat
dönüştürme
1976 Moto Guzzi V1000 dönüştürme motosiklet artırmak için Moto Guzzi kararının ilk yararlananların biriydi 700 tam bir litreye cc, ama şöhret onun gerçek iddia onun V-twin tork konvertörü ile iki vitesli şanzıman
Motosiklet Resim Galerisi
". dönüştürme " 1976 Moto Guzzi V1000 dönüştürme motosikletin adına dönüştürücü durdu - tork konvertörü gibi. Güç geleneksel debriyaja bir tork konvertörü sayesinde motordan beslenmiştir.
Büyük Guzzi hala iletim kullanılan rağmen
, sadece iki hızları vardı. Debriyaj manuel alçak ve yüksek viteste arasında geçiş yapmak için devreden edilecek, ama tork konvertörü sayesinde, binici debriyaj veya vites kolunu dokunmadan uzak hızlandırmak sonra ya dişli bir tamamen durmasını ve olabilir. Bir kere, en yaklaşık 600 terazisi bozulur lira ve hızlı viraj için çok uygundur değildi. Ayrıca, tüm gördüklerinin performansına katkıda ağırlık, vites oranları ve tork konvertörü gibi çok şevk ile hızlandırmak vermedi. Ama saf turne makinesi olarak, bu sunmak için çok şey vardı 1976 Moto Guzzi V1000 dönüştürme motosiklet hakkında daha fazla resim ve bilgi için okumaya devam edin daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için 1976 Moto Guzzi V1000 özellikli dönüştürme 1000 cc motor, iki vitesli şanzıman ve tork konvertörü bağlanmış. Ayrıca Moto Guzzi alışılmadık üçlü disk fren sistemi vardı hız uyarı ışıkları bir kuş sürüsü ile çevrili olan
, check out.:.
1976 Moto Guzzi V1000 Resimleri
dönüştürme Nasıl Klasik motosikletleri
-.. Ama hiçbir takometre binici ne vardiya ne de-debriyaja ihtiyaç demekti Moto Guzzi adlı dönüştürme sistemini
gelirken durdurmak için - bir nimet trafiği durma-and-go V1000
ile " donanımlı geldi; öğle yemeği kutusu ". . Yan çantalar ve arka lambası konut Moto Guzzi ilk kez 1920'lerde motosiklet oluşturmaya başladı ve saygın bir İtalyan yapımcısı kalır
daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out.