Şimdi efsanevi V-twin 1946 Hint Baş motosiklet İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Hintlinin amiral gemisi modeli olarak ortaya makale 1946 Hint Baş göz atın
ve popüler tasarım küme Amerikan şirketin dört silindirli ve küçük V-twin tarihine modelleri
1946 Hint Baş motosiklet büyük Hintliler savaş öncesi benzerdi.; motor 74-kübik inçlik flathead kaldı ve tank grafikleri değişmedi. Hint Red " Her zaman, " popüler bir renk seçimi, iki sesleri dahil diğerleri olsa da, mevcut idi.
Yeni 1946 Hint Baş motosiklet ancak tasarlanmış olmuştu Indian'ın radikal 841 modelinden benimsenen kiriş tarzı olabilir yay çatal vardı için Savaş sırasında ABD ordusu tarafından çöl kullanımı.
Bu yeni çatallar önceki yaprak yay tasarımı ile izin verilen yetersiz iki inç karşı tekerlek seyahat tam beş santim sağladı.
Arka rağmen hala aynı piston tipi süspansiyon özellikli, yay oranları yumuşamış bulundu. Bu değişiklikler. Başka bir aksesuar fantezi krom Speedlines taşınan ve trim ilk 1940 yılında sunulan bir yay monte sidecar, oldu
. Önceye göre daha yumuşak bir sürüş, savaş sonrası modeller kayda değer bir satış özelliği sonuçlandı
efsanevi 1946 Hint Baş motosiklet daha fazla resim görmek için bir sonraki sayfaya git daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out.
1946 Hint Baş resimler
sürümlerini savaş öncesi için benzer olsa da, 1946 Hint Baş motosiklet gibi yeni kiriş tarzı ön çatal ve yumuşak olarak yükseltmeleri dahil
çalışır piston tipi arka süspansiyon yay oranları. Indian'ın güzel tasarlanmış bir yolcu sepet Ekte kilitleme araç günün popüler aksesuarı oldu
.
1940 yılında bir seçenek olarak kendi yaptı
Şefi 74 -inç flathead motor, savaş öncesi tasarım değişmedi. sidecar taşınan fantezi krom Speedlines
ve trim. kokteyle
oldu yaylı binmek hafifletmek için. Bu şef de
Alıcılar iki tonlu renk şemaları yerine olabilir. İsteğe bağlı ön ve arka çarpışma barları ile donatılmış
Savaştan sonra, Hint büyük V- lehine tüm dört silindirli ve küçük V-tinws bırakılır . İkiz Şefi daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out:
nasıl çalışır Klasik motosikletleri