1953 Hint Baş
1953 Hint Baş motosiklet, büyük, ağır, kaporta bezenmiş, gururlu Amerikan şirketi haline indi hangi büyük bisiklet oldu gün batımı.
Motosiklet Resim Galerisi
olsa Hint uzun ve zengin bir geçmişi, 1950'lerin başlarında şirket kuşatılmış mali sorunlar zevk. Avrupa'dan makineleri ile rekabet amacıyla savaş sonrası tekler ve dikey ikizler girişimleri sonuçta başarısız oldu ve onların gelişimi pahalıya şirket mal olmuştu.
sorun olmasına rağmen, V-twin Şefi güncellemeleri adil bir dizi görmüştü savaş sonrası yıllarda. Modern teleskopik çatal
1952 yılında, ön çamurluk ince bir kontur kesilmiş oldu. Kirişli ön 74-kübik inçlik V-twin 80 kübik inç genişletildi 1950, sona yerini ve kaput oldu çatal üstüne ekledi.
Şefin flathead V-twin Harley-Davidson havai-valf motorlarına göre biraz arkaik kabul edilir, ama Hint daha modern bir ateşleme sistemi kullanıldı.
Oysa Harleys (gereksiz ateş bir fiş), Hint her biri silindirin güç inme sadece fiş ateş otomotiv tip distribütörü kullanılan devir başına bir kez aynı anda her iki fişler ateş tek bobin vardı. Bu, pek ezici bir avantaj oldu ancak
sadece 600 Bundan sonra 1953 yılında tamamlanmıştır ise fabrika kayıtlarına göre, 700 Chiefs, 1952 yılında inşa edildi, Şef -. Ve onunla birlikte Hint - oldu hayatta kalan tek Amerikalı motosiklet üreticisi Harley Davidson-bırakarak, tarihin küme
onun büyük olan çamurluklar, lokomotif gibi tork ve " etekli,. son-of-the-cins " miras, '53 Şefi mutlaka Kızılderililerin en tahsil biridir.
1953 Hint Baş motosiklet taçlandıran başarı ve motosiklet nesiller onların fondest anılarını bazı verdi bir şirketin hazin sonunu hem de temsil eder.
tahsil 1953 Hint Baş motosiklet daha mükemmel fotoğraflar için bir sonraki sayfaya bakınız daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out.
Finansal sıkıntılardan, küçük gelişimi için para, ve Avrupa motosikletler rekabet, Hint mahkum ve 1953 Baş son
Hint Baş Resimleri
1953 oldu . ürettiği modeli
Hint 1950'de 80 kübik inç Şefin 74-kübik inçlik V-twin motoru genişlemiş, bir hamle düzgün bir yakıt deposu çıkartma ile dikkat çekti.
iki yakıt dolum kapakları ve yağ için biri vardı . Hint Baş binicinin görüş parçası 1953 ile
, Baş far arkasında mon
[1] 