SteeringSteering düşük hızlarda bir motosiklet basit bir işlemdir. Binici sadece o gitmek istediği yöne gidon döner. Bu sadece beş mil saatte altındaki hızlarda çalışır. Bir motosiklet daha hızlı seyahat edilirse, binici karşı direksiyon olarak bilinen direksiyon farklı bir tür kullanmanız gerekir. Direksiyon Bu tür counterintuitive görünebilir. Motosiklet sürücüleri, araç sağ ve tersi dönüş yapmak için sola gidonu itmek gerekir olmasıdır.
Burada sokağa işe yarayacağını nasıl. Eğer Interstate bir motosiklet sürme olduğunuzu düşünün. Önünüzde sizin sokağın sağ yarısını bloke olarak, bir enkaz veya başka bir engeldir. Bir acemi binici iseniz, bu bisiklet sola dönecek düşünerek, gidon sağ tarafında itmek için cazip olabilir. Gerçekte, bu doğrudan engele içine, sağa bisiklet yönlendirmek olacaktır. Bunun yerine, sağa ön tekerlek yönlendirir ama top soldan aracın yönlendirmektedir gidonu, sol tarafında zorlamalıyız Şekil 1
. Jiroskop kendi axis.Figure 2 dönüyor: Bir kuvvet uygulandığında Spin axis.Figure 3 döndürmek için denemek için: jiroskop giriş kuvvetine dik bir eksen boyunca giriş kuvvetine tepki
Neden bir motosiklet çalışmaları bu şekilde yapıyor.? Beş mil saatte üzerindeki hızlarda hareket ederken motosikletin tekerlekler jiroskoplar gibi hareket ve jiroskopik kuvvetleri oluşturmak. Bir jiroskop ile ilgili en ilginç etkilerden biri devinim olarak bilinen bir olgudur. Bir kuvvet dönme bir jiroskop eksenine dik tatbik edildiği zaman, elde edilen hareketi giriş kuvveti diktir. Bu hareket presesyonu denir ve motosikletler direksiyon sezgilere aykırı olmasına neden ne olduğunu. Eğitmenler genellikle basit bir anımsatıcı ile başlayan biniciler kol yine bu yüzden: " sol itin, sola dönün. Sağ sağa itin "
hareketli bir motosiklet BrakingStopping binici iki fren kullanmanızı gerektirir - sağ tarafından kontrol sağ el ile kontrol ön tekerlek üzerinde biri ve arka tekerlek üzerinde biri. ayak. Ön frenler daha güçlü ve tipik olarak 70 toplam frenleme kuvvetinin yüzde 90 sağlayacak olsa da ikisi de frenler, aynı anda kullanılmalıdır. Yeni biniciler çoğunlukla ön freni kullanarak korku, ama bir motosiklet
