GearsetA dişli takımı için tam bir durağı taşımak için bir binici sağlayan dişli bir dizi Bir seyir hızı. Küçük bisiklet iki olduğunca az olabilir, ancak motosiklet üzerinde iletimleri genellikle dört ila altı vites var. Dişliler JavaScript desteklemiyor Tarayıcınız
. Iletim içindeki çatal vites hareket eder bir kolu, kaydırılması ile uğraşan ya da devre dışı edilir.
Bir kavrama ClutchThe işi yapmaya ve şanzıman, motor krank milinden güç ayırmak için olduğunu. Motorlu aracın her türlü bir pratik çözüm - debriyaj olmadan tek yolu motorunu kapatmak olacaktır dönüm tekerlekleri durdurmak için. Debriyaj birlikte basıldığında, krank miline iletim bağlamak, yaylı plakaları bir dizi. Bir binici vites istediği zaman, o krank milinden iletimi kesmek için debriyaj kullanıyor. Yeni vites seçildiğinde, o bağlantıyı yeniden kurmak debriyaj kullanıyor
Sürücü SystemsThere arka bir motosikletin tekerleği motor güç iletimi için üç temel yolu vardır bir Buell Yıldırım kemer sürücü
. Zincirinde, kemer veya mil. Zincir final tahrik sistemleri en yaygın gereğidir vardır. Bu sistemde, bir zincir (örneğin, iletim şaft) bir metal zincirle motosikletin arka tekerleği bağlı bir dişliye bağlı olduğu çıkış miline monte edilir. İletim küçük ön dişli döndüğünde, güç ardından arka tekerleği çevirir büyük arka dişliye, zincir boyunca iletilir. Bu tip bir sistemin yağlanır ve düzeltilmiş ve zincir uzanıyor ve zincir dişlileri periyodik yedek gerektiren giymek gerekir. DriveThe sürtünme sürücü bazı motosiklet bulunan başka iletim Sürtünme
. Bir sürtünme sürücü vites oranları değişkenlik bir motor (sürüş diske) için discconnected gibi yaklaşık geliyor arka tekerleğe bağlı asecond diskin yüzünde (tahrik disk üzerinde döndüğü sürekli değişken şanzıman, ya da CVT bir türüdür ). İki disk yüzeylerinin arasındaki temas noktasının varyingthe yarıçapı, farklı dişli elde edilebilir. Variablefriction yayınlar 1900'lü yılların başında motosiklet görünen ile motorlu araçlarda kullanımı uzun bir geçmişi sürekli değişken transmissionshave.
Kayışlı tahrikler zincir sürücülere alternatif vardır. Bir yaylı kasnak ve kolunu kullanarak çekiş vermek için gerilmiş olabilir genellikle deri kemer kullanılmış Erken motosiklet. Deri kemer sık sık, özellikle yağışlı havalarda, terlik, bu yüzden diğe
