Motosiklet motorları genellikle üç özelliklerinden biri olarak sınıflandırılırlar:., Sahip oldukları silindir sayısı, bunların yanma kapasitesi odaları ya da güç çevrimleri içinde vuruş sayısıdır.
Fotoğraf nezaket Harley-Davidson Motor CompanyThe Devrimi, bir Harley-Davidson V-twin motor
CylindersMotorcycle motorları bir ila altı silindir olabilir. Yıllardır, V-twin tasarımı Amerika, Avrupa ve Japonya'da motosiklet mühendisleri için tercih motoru oldu. V-twin iki silindir gibi aşağıda gösterilen klasik Harley-Davidson V-ikiz gibi bir V şekli oluşturacak gerçeğinden adını alır. Harley-Davidson V-twin 45 derecelik açı dikkat - diğer üreticilerin titreşimi azaltmak için bu açıyı değişebilir
V-twin iki silindir karşılamak için sadece bir yoludur.. Pistonlar birbirlerine karşı o kadar silindirler odaklı, sonuç bir karşı-ikiz tasarımdır. Paralel-ikiz motorları kendi pistonlar dik bir pozisyonda yan yana var.
, En popüler tasarım
Bugün daha sorunsuz dört silindirli, ve karşılaştırılabilir bir daha dakikada daha yüksek devir (RPM) olarak ikiz. Bir isim var
V. her bir tarafında iki silindiri olan bir V-şekli konfigürasyonunda, dört silindir üst üste yerleştirilebilir, ya da düzenlenebilir terimi;? Bisikletçinin ve quot; binici " birçok motosiklet tutkunları terimlerini tercih nedeni olan motorcyclegangs üyeleri ile ilişkili hale gelmiştir; veya ". motosikletçi " Yeniden doğmuş bisikletçileri 40'lı ve 50'li yaşlarda, yakın zamana kadar motosiklet sahiplerinin genel nüfus inthe iyi temsil olmasaydı bir demografik intheir motosiklet sürücüleri vardır.
bir motosiklet motoru yanma odasının CapacityThe boyutu doğrudan güç çıkışına bağlıdır . Alt sınır, yaklaşık 50 cc ise üst sınır, yaklaşık 1500 santimetre küp (cc) 'dir. İkinci motorlar genellikle küçük motosikletler saatte 30 ila 35 mil üst hızları 100 mil-to-the-galon yakıt ekonomisi sunan ancak ulaşmak (mopedler) bulunur.
Sonra, inceleyeceğiz motosiklet iletimi.
Motosiklet Şanzıman Basit iletim
kontrol biçimde aracın tekerlekleri teslim edilmesi gerekmektedir
