İkinci engel atık bertaraf olduğunu. Tipik bir araba bozulduğunda, çelik eritilir ve (başka çelikten imal veya bina ya da herhangi bir şey) başka bir araba oluşturmak için de kullanılabilir. Karbon fiber aşağı erimiş edilemez ve geri dönüşümü kolay değil. O geri dönüşümlü zaman, geri dönüşümlü karbon fiber geri dönüşüm önce olduğu kadar güçlü değildir. Bir araba geri dönüştürülmüş karbon fiber başka bir araba binada kullanılmak üzere yeterince güçlü değil. Bu büyük bir sorun. Having daha fazla araba yağ tasarrufu olacağını karbon elyaf kullanın, ama aynı zamanda bir çok atık yaratacaktır.
Şimdi haliyle, karbon fiber yağ krizi çözmek olabilir. Bu, hafif, dayanıklı ve güvenlidir. Ama aynı zamanda pahalı ve geri dönüşümü zordur. Şimdilik, bu karbon fiber, sadece petrol krizine birçok çözümlerden biri olacak gibi görünüyor. Verimli motorlar, diğer ucuz malzeme ve sürüş alışkanlıkları bir değişiklik ile kombine edildiğinde, karbon fiber enerji bulmacanın sadece bir parçası.
üzerinden bakmak, karbon fiber ve karbon fiber dahil arabalar hakkında daha fazla bilgi için . Bir sonraki sayfada
Alüminyum linkler: diğer petrol tasarrufu?
karbon fiber çok maliyet ile otomobil üreticileri araba çakmak yapmak için diğer malzemeler doğru arıyoruz. Bir alüminyumdur. Alüminyum çelik kadar güçlü olmasa da, çok daha hafif. Bu motor parçaları ve şasi bazı bölümlerinde olduğu gibi, bazı otomobil bileşenleri için iyi bir malzeme yapar. O çelik gibi güçlü değil, çünkü her yerde çalışmıyor, ancak düşük maliyetli ve hafif, modern araçlarda oa ortak malzeme yaptık.
