aramızda insanların apaçık ile başlayacak ukala:? &Quot; Hava zaten yüzde 78 azot, " olduğu; onların gözlük şınav ve pantolon zammı onlar söyleyecek. Ve onlar yanlış değil; ama aynı zamanda oksijen kadar yapılmış kirliliği ve su da dahil olmak üzere, çok ve diğer şeyler bir grup (bunlar için akciğerlerin teşekkür). Ama açık olalım: Azot lastik enflasyonun gerisinde genel bir fikir boş, boş dolum, dolgu ve sadece azot ile neredeyse tamamen dolu kadar sonra nitrojen ile lastik dolum olduğunu. Lastiğin içinde daha az oksijen ve daha az su: Bu iki yarasa kapalı şeyler alır. Oksijen molekülleri nitrojen molekülleri daha küçük, bu nedenle oksijen can (ve yok) lastikler oluşturan kauçuk ipliklerini ile sağ göç. Muhtemelen bildiğiniz gibi, düz eski hava ile doldurulmuş bir lastikte oldukça hızlı hava basıncını kaybedebilir. Ve su önemli bir miktar lastikleri içinde oluşabilir biliyor muydunuz? Gerçekten yok. Su metal tekerleklere aşındırıcı olabilir beri Ve, kesinlikle çok uzun süre orada istemiyorum. Azot Eğer benzin istasyonu hava hortumundan alırsınız oksijen çok daha kurudur.
Sık sık (hiç değilse) olarak nitrojen ile lastiklerinizi dolum var ve yok Peki
muhtemelen will not Herhangi bir su birikmesi veya tekerlek korozyon sorunları var; ancak azot şişirilmiş lastikler gerçekten yakıt tasarrufu olacak? İyi evet. Azot sağlar gibi, tutarlı baskı - - Sadece lastikleri doğru basınca sahip yakıt kilometre artıracaktır. Bazı tahminlere göre, [: Edmunds.com kaynak] lastik başına yaklaşık 5 $ 7 $ - Ama dolum boş dolum-boş-dolum döngüsü ekstra seni biraz mal olacak. Gerçek şu ki, muhafaza uygun lastik basıncı sadece ayda bir kez onu kontrol ve benzin istasyonunda yaparken hava ile doldurarak (ve ucuza) oldukça kolay yapılabilir bir. İşte sana ne, belki 75 sent mal olacak? Kim neyse, bunu yapar? Onlar katlanmak zorunda pahalı dolgu-up dışında her kuruş sıkma umurumda insanlar bu.