Çoğu araba parçaları çelikten yapılmıştır. Karbon fiber çelik bileşenleri değiştirilmesi yüzde 60 [: USA Today kaynağı] en otomobillerin ağırlığını azaltacak. Ağırlık Yani yüzde 60 damla, sırayla, yüzde 30 oranında olduğu otomobilin yakıt tüketimini azaltmak ve yüzde 10 ila 20 [kaynağı: Oak Ridge National Laboratory] sera gazı ve diğer emisyon kesecekti. Bu bile otomobilin motorunu değiştirmeden, büyük bir yakıt tasarrufu var. Bir çakmak karbon fiber gövdesi ile, otomobil üreticileri daha küçük, daha verimli motorları ile otomobil inşa edebileceğini, hatta daha fazla yakıt tasarrufu sonuçlanan elektrik motorlarının kullanımını artırmak. Kilo azaltılması, yakıt verimliliğinin artırılması ve motorların çeşitleri geliştirilmesi için izin. Karbon fiber kadar büyük ise, bu karbon fiber yağ krizi çözebilir nasıl
Ama bekleyin, neden yaygın değil araçlarda kullanılır? Karbon elyafın downsides. Öğrenmek için bir sonraki sayfaya git
Ama güvenli mi?
Emniyet otomobil alıcıları için önemli bir husustur. Eğer bir kilitlenme hayatta yardımcı olmaz eğer galon 100 mil alır bir araba size çok iyi yapmayacağım. İyi haber karbon fiber çelik kadar güvenli olduğunu. Bilgisayar simülasyonları kazasında karbon fiber otomobiller çelik arabalar kadar iyi bir performans gösteriyor. Değil performans - - regülasyon Aslında, Formula One yarış arabaları tüm karbon fiber, bir güvenlik var bir şey vardır. Yerel bayilik kullanım karbon fiber mevcut karbon elyaf
Sadece birkaç araba zorluklar
. Chevrolet Corvette ZR1 ve Ford GT yaptığı gibi BMW M6, kendi vücudunda bazı karbon fiber panelleri vardır. Audi R8 ayrıca bazı karbon elyafı içermektedir. Bütün bu arabalar ortak noktası nedir? Onlar çok para maliyeti - En 100.000 $ üzerinde başlar. Bu pahalı çünkü karbon fiber ile bir araba görmek nadir! On yıl önce, karbon fiber 150 $ bir kiloluk mal oldu. Şimdi, fiyatı yaklaşık 10 $ bir kiloluk [: Zoltek kaynak] olduğunu. Çelik, diğer taraftan, pound başına bir dolar daha az m
