Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> sürüş güvenliği >> Güvenlik düzenleyici cihazlar >>

Hava yastıkları kadar güvenli ise, neden arabamı daha var doesnt?

sırasında şişirmek için hazır her iç yüzeyi ile dizayn edilebilir; Bununla birlikte, bu aracın çok pahalı ve çok ağır olur. Maliyet ve ağırlık -. Bu hava yastıklarının kullanımına iki ana sınırları

hava yastıklarının montaj malzeme ve işçilik hem de masraf. Zaten birkaç bin dolar yerde 500 $ mal olabilir dağıtıldıktan bir hava yastığı değiştirilmesi. Başlangıçta fabrikada monte yaparken onlar daha az maliyet, ancak daha fazla hava yastıkları eklendikçe maliyet hızlı bir şekilde ekler. Örneğin, bir 2006 Ford Fusion yan hava yastığı opsiyon aracın nihai maliyeti neredeyse 600 $ ekler [kaynak: CBS News].

Ekstra ağırlık bir başka sorundur. Artan ağırlık yakıt uzaklığı azaltır. ABD Çevre Koruma Ajansı, her 100 £ olduğunu tahmin ediyor. Bir arabaya eklenen ağırlık yüzde iki [: Fueleconomy.gov kaynağı] tarafından kilometre azaltır. Otomobil tipik tek tek bileşenlerin ağırlığı hakkında bilgi bırakmayın ve bireysel hava yastığı çok ağır olmasa da, birden hava yastıkları anlamlı toplam araç ağırlığını artırabilir. Eğer hava yastığı kendisi, kablolama ve sensörler, artı tüm bileşenler için muhafazaları şişirmek için gerekli kimyasal iticiler düşünürseniz, hava yastıklarının bir grup ile bir araba doldurma yakıt ekonomisine zarar edeceğini görebilirsiniz.

Tabii, hava yastıkları bazı kesin avantajlar var yavaş ve ağır araç yapmak, ancak olabilir. . Biz bir sonraki sayfada bu keşfedeceksiniz hava yastıkları ile daha kapalı biz

gerçekten hiçbir tartışma var? - Hava yastıkları hayatlarını kurtarmak ve yaralanmaların şiddetini azaltmak. [: Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü kaynak] güvenliğini artırmak hava yastıkları Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolu Güvenliği gösterisi için Sigorta Enstitüsü tarafından çarpışma testi ve gerçek, gerçek dünya çöker yanı sıra çalışmalara dayalı veriler. Orada hava yastıklarının karşı güçlü bir dip akıntısı zorunlu emniyet kemerleri orada olduğu gibi, hala, ancak veri yalan söylemez.

Bu o hava yastıkları mükemmel demek değil. Yanlış kullanılırsa, bunlar yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Araçta hava yastığı varsa araba koltukları çocuklar ön koltukta yolculuk olmamalı ve sürücüler genellikle direksiyonun on santim içinde oturmak gerekir. 1990 yılından bu yana, 290 hava yastığı kaynaklı ölümler meydana gelmiştir; Aynı zaman dilimi içinde, ancak, hava yastıkları 27,000 'den fazla can [: Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü kaynak] kaydettiniz. Yan hava yastıkları bile daha güvenlidir - hiç

Page [1] [2] [3]