Ayrıca bu gibi mekanik kilometre sayacı sarılabilir olduğunu görebilirsiniz. Eğer ters arabayı çalıştırdığınızda, kilometre sayacı aslında geriye gidebilirsiniz - bu sadece bir dişli tren. Ferris Bueller Günü Kapalı, " film " onlar tersine dönen tekerlekli bloklar üzerinde araba var sahnede - o çalıştık olmalı! Gerçek hayatta, kilometre sayacı döndü olurdu. Başka bir hile, bir matkap Kilometre sayacı kablosunu kanca ve mil sarmak için geriye doğru çalıştırmak.
O eski mekanik odometers üzerinde çalışır iken biz göreceğiz
, bu yeni elektronik olanlar çalışmaz Eğer bisiklet mağazası için bir gezi yaparsanız sonraki bölümde ...
Bilgisayarlı odometers
, büyük olasılıkla herhangi bir kablo güdümlü odometers veya Sürat, hazlandırma bulamazsınız. Bunun yerine, bisiklet bilgisayarları bulacaksınız. Bu gibi bilgisayar ile bisikletler tekerleklerden birinin ve çerçeveye bağlı bir pikap bağlı bir mıknatıs. Tekerleğin devir başına bir kez, mıknatıs pikap bir gerilim oluşturarak, pikap geçer. Bilgisayar bu gerilim sivri veya bakliyat sayar ve mesafe gitti hesaplamak için bunları kullanır.
Hiç bu bisiklet bilgisayarlardan birini yüklediyseniz
Eğer tekerleğin çevresi ile program olduğunu biliyorum . Tekerlek bir tam devir yaptığında çevresi gitti mesafedir. Bilgisayar bir darbe algılayan her zaman, toplam mesafe bir tekerlek çevresini ekler ve dijital ekran günceller.
Pek çok modern arabalar da, böyle bir sistemi kullanmak. Tekerleğin her bir diş geçtikçe yerine tekerlek üzerinde manyetik pikap, onlar iletim çıkışı ve bakliyat sayar bir manyetik sensör monte edilmiş bir dişli tekerleğini kullanın. Bir bilgisayar faresi yaptığı gibi bazı arabalar, bir oluklu tekerlek ve optik pikap kullanın. Sadece bisiklet gibi, arabada bilgisayar araç her darbe ile seyahat ve kilometre sayacı okuma güncellemek için kullanır ne kadar mesafe bilir.
araba odometers en ilginç yanlarından biri de nasıl bilgi dashboard iletilir. Bunun yerine uzaktan sinyalin iletilmesi dönen kablosunun, (diğer verilerle bir sürü ile birlikte) mesaf
