Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> sürüş güvenliği >> Güvenlik düzenleyici cihazlar >>

Nasıl Yolcu Sınıflandırma Sistemleri Work

lcu koltuğuna onu koymak için başka çaremiz yok. Ama orada güvende olacak? Bir enkaz varsa ne olur? Hava yastıkları ona ne yapacak?

ön koltukta çocuklarınızın koymak için iyi bir fikir asla, ama bazen gerçeklik güçleri sürücüleri aksi yapmak. Eğer 2006'dan sonra yapılan bir Amerikan otomobil ya da kamyon sürüş ediyorsanız hepsi hava yastığı bastırma bazı yöntemi içeren bu yana, sen muhtemelen iyisin - büyük olasılıkla, bir OCS

popüler bir göz atalım. Delphi tarafından yapılan OCS. Mesane ", ve bir elektronik kontrol ünitesi (ECU), koltuk içinde, bir basınç sensörü, silikon dolu " bulacaksınız. Birisi koltuğuna oturur, basınç sensörü ECU yolcunun ağırlığını sinyalleri. ECU sonra kendi kontrol ünitesine sahip hava yastığı, bu verileri gönderir. Bu bilgilere dayanarak, aracın bilgisayar açık veya kapalı yolcu hava yastığını kapatır.

OCS sadece kilo algılamıyor. Bu yolcu oturma pozisyonu okur ve bunların emniyet kemeri giyiyorsanız belirler. Aynı zamanda bir çocuk koltuğu monte edildiğinde OKS oluşturulan basınç yorumlamak için izin veren bir emniyet kemeri gergi sensörüne sahiptir. Diğer bir deyişle, sistem çocuk emniyet koltuğu o koltuğu işgal ya da olmadığını sadece bazı ağır bir nesne taşıyan konum olmadığını söylemek için tasarlanmıştır. Onboard bilgisayar yolcu boyut ve ağırlığını bilir kez gösterge paneli Yolcu hava yastığı açık veya kapalı olup olmadığını sürücü söyler üzerine bir ışık ya da imzala.

otomobilin çift aşamalı hava yastıkları devreye girer. Yolcuların boyutuna göre, hava yastıkları bu tür tam hızda, kısmi hızda dağıtmak, ya da hiç olabilir. Tam hızda dağıtma bir hava yastığı kötü yaralayabilir hatta bir çocuk ya da küçük yetişkin öldürebilir. Buna ek olarak, çift aşamalı hava yastıkları da araba küçük bir çarpışmaya karıştıysa az hızlarda dağıtabilirsiniz

Ağırlık sensörleri haline gelmiş bir oturan tespit en yaygın yolu.; Ancak, otomobil üreticileri tüfek biniyor ya da ne algılama yeni ve muhtemelen daha etkili yollar denemektedir. Bazı deneysel sistemler çocuk veya yetişkin koltuğunda oturan belirlemek ve ya buna göre kapalı hava yastığı açmak için bu bilgileri kullanma yolcu optik görüntüleri çekmek. Diğerleri [: Delphi kaynak] ne hava yastıkları anlatmak için yolcu oturan fizyolojik solunum gibi faktörlerin ve kalp atışları tespit etmek için bugüne kadar gidin.

Bir sonraki bölümde, hava yastığı sensör sistemlerinin tarihine bakmak gerekir o arka koltukta küçük çocukları k

Page [1] [2] [3] [4]