Nasıl bu elektronik mucize gerçekleştirilir? Bir sonraki sayfada biz EBD sistemi tek tek her lastiğe uygulanan fren kuvveti miktarını kontrol etmek için kullandığı donanım ve yazılım inceleyeceğiz.
Emniyet ve düzenleyici donanım kullanılan
Elektronik Fren Gücü Dağıtımı Bileşenleri Bir elektronik fren gücü dağıtım sistemi ile çok EBD olmadan Anti Blokaj Fren sistemi tarafından kullanılan donanım aynıdır. Bu sadece farklı programlandı. EBD amaçları için, donanım üç farklı parçalar gereklidir: miktarını hesaplayabilirsiniz her tekerlek ve bir elektronik kontrol ünitesine giden fren kuvveti miktarını modüle edebilir, her tekerleğin kayma oranını belirlemek sensörler, vanalar . kuvvet gerekli
Hız sensörleri: tekerlek dönen hızını ve aracın hızını: Bir tekerleğin kayma oranını belirlemek için, EBD sistemi iki parça bilgi ihtiyacı var. Tekerlek dönerken hangi hızda araba, hareket ediyor, sonra tekerlek kaymasını ve bir kızak neden olabilir hızdan daha yavaş ise. Bir sensör, tekerlek hızını belirlemek için her tekerlekte yer alıyor. Arabanın ön hareketini ölçmek için özel bir sensör yoktur. Bunun yerine, dört tekerleğe gelen hız ölçümleri aracın genel hızı tahmini oluşturmak için ortalaması alınır
Fren kuvveti modülatörleri. Fren gücü böyle bir fren hatları içine pompalanan fren hidroliği ile, hidrolik tekerleklere uygulanan pnömatik olarak yol fren silindirleri etkinleştirin. EBD sistemi elektrikle çalıştırılan valfler sayesinde her tekerleğe gidiyor fren hidroliği miktarını modüle
Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU):. ECU kilitlenmeyen fren sistemi gömülü küçük bir bilgisayardır. Bu, hız sensörlerinden gelen girdi alır tekerleklerin kayma oranını hesaplar ve makul bir aralıkta her tekerleğin kayma oranını korumak için kuvvet uygun miktarda uygulamak için fren gücü modülatörlerini kullanır.
En EBD sistem ayrıca, döner aracın dönmesine tespit eden bir sapma sensörü içerir. Bu ya da dışa (tekerlek açısı için yeterli değildir donuşu ilgili) aşırı yönlendirmeli (tekerlek açısı çok fazla rotasyonunun) tespit etmek için bir dönüş açısı sensörü kullanılarak direksiyon açısı ile karşılaştırılabilir. EBD sonra arka frenlerin birini aktive ederek direksiyonu düzeltebilirsiniz. Araba understeer başlarsa Örneğin, iç arka fren otomobilin dönüşünü artırmak için devreye girer. Araba viraj başlarsa, dış arka fren otomobilin dönüşünü azaltmak için devreye girer. Yaw sensörü de rollover kazaları önlemek için elektronik st
