Porsche Boxster History

mobil ve " Boxster koymak
Sürücü, En İyi On Listesi " 1998 ve yine 1999 " için, yüzyılın sonunda bir do-it-tüm spor araba, Boxster formülü muazzam bir çekiciliği vardır gibi. " Yeni giriş seviyesi Porsche gibi, Boxster Porsche 968, 1970'lerde 924 ile başlamış ön motor dört silindirli hattının son değiştirilir. Kokpitin arkasında yerde bulunan, " Her konuda yatay zıt motor " dışında yeni; biri olarak gazeteci koydu. Iki-için-bir " Diğer din bilginleri, bir Porsche çünkü, Boxster rakibi BMW Z3 ve gelecekteki Porsche 911s Porsche " başına Boxster çok şey miras buna rağmen Mercedes SLK (aksine bir kitlesel pazar modeli ile hiçbir paylaştı belirtti; Model planı). Uygun fiyatta görev doğrultusunda, Porsche Boxster dört silindirli motor için tasarlanmış olabilir. Ama Porsche araba altı hak verdi. Ayrıca, dört gelecekteki Porsche 911 allak aynı temel tasarım kullanmak olacağını görerek, motor üretim maliyeti ve karmaşıklığı artacaktır. Ne olursa olsun, Boxster su soğutma ile ilk üretim Porsche oldu, yaklaşan emisyon standartlarına ve gürültü yönetmeliklerine karşılamak için gerekli görülen. Motor, belirlenen M96, aynı zamanda ikiz egzantrik milli ve silindir başına dört valf ile Porsche'nin ilk üretim birimi oldu. Gelenek Başına, blok ve kafaları ağırlıktan tasarruf için alüminyumdan yapılmış ve mühendisler kullanım için tüm iyi, öncesinde arka tekerleklerin fiziksel kokpit arkasında bir alçak montaj noktasına sağlamak için kompakt ve motoru tutmaya çalışıyordu. Premium mühendisliği M96 bolca. Krank mili, örneğin, dövme değil döküm ve yedi ana yataklara koştu. Silindir duvarlar böylece giyen yüzeyi olarak ağır demir gömlekleri için ihtiyacı ortadan kaldırarak, yeni Lokasil işlemiyle silikon ile kazınmış bulundu. Son hava soğutmalı 911s taşınan Porsche'nin Varioram rezonans emme sistemi, daha tam yanma ve dolayısıyla daha düşük emisyon sigortalı. Mühendisler seçti " oversquare " 3.37 x 2.83 inç (85.5 x 72.0 mm), ama oda sol bol motorunun /strok ölçüleri gelecek 911s onları büyütmek için. Toplam deplasman 2.5 litre /151 kübik inç geldi. Alışılmadık yüksek 11 kısmen Teşekkür: 1 sıkıştırma, beygir gücü 6000 devirde 201 olarak gerçekleşti. Tork 4500 peaking 181 £-ayak oldu, ama Porsche 147 £-fit sadece 1750 rpm mevcut olduğunu söyledi. Standart beş-ileri manuel şanzıman arka tekerlek merkez üzerinde transaxle olarak motorun arkasında oturdu. İsteğe bağlı, dik 3.150 $ olarak, direksiyon simidi üzerindeki düğm