599 Handling
Ayrıca taraftan - kelimenin tam anlamıyla - bir döner düğme üzerine monte, Ferrari'nin manettino araç dinamiği kontrolör oldu " de direksiyon; 04:00. " (Kırmızı motor çalıştırma düğmesi " de tersini oturdu; 08:00 ".) 599 yılında Ferrari takımından " gaz eylemi, F1 şanzıman vites değiştirme noktalarını ve pürüzsüzlük ve müdahale düzenleyen parametrelerin beş set kontrollü manettino; F1- Trac " istikrar /çekiş kontrol sistemi
onun amaç sürücü ayarlanabilir SCM süspansiyon ifade eden " baş harfleri olan aynı zamanda altında;.. magnetorheological süspansiyon kontrol " Bu bir elektrik akımı tarafından yönlendirilen, anında viskoziteyi değişti ve böylece sıkılığını sönümleme özel bir sıvı ile amortisör anılacaktır. Ferrari 2003 Chevrolet Corvette ve birkaç sonra General Motors arabalar için benzer bir sistem tedarik Amerika'nın Delphi Corporation ile birlikte geliştirdik.
Revizyonları F1 Trac stabilite kontrolü de gelişmiş yola uygunluk için. Ferrari açıkladı gibi, güncelleştirilmiş sistem " hem ön hem de arka tekerleklerin hızını izler ve önceden maksimum kullanılabilir tutuş tahmin öngörü yazılım özellikleri, [bir saklı] araç dinamiği modeli ile bu bilgileri karşılaştırır ... ve tepkilerini ayarlar güç dağıtımı modüle ederek çekişi optimize uygun. " . Kolay, pürüzsüz, yüksek performanslı sürüş ", Ferrari ilk iddia ederken sağlanan " dünya olarak bu iddia
Ferrari GTB Fiorano manettino 599 vardı " Ice " ve " Düşük Kavrama " en saldırgan özelliklerini veren corsa (Yarış);: zorlu hava için pozisyonları ancak keskin pilotlar, diğer üç daha fazla dikkat Spor, sağlama " kararlılık ve performans yolda, " arasında en iyi dengeyi; ve Kapalı.
diğer yeni Ferraris olduğu gibi, bir pano ekran manettino ayarı, artı yolculuk verilerini, lastik basıncı ve sıcaklığı, hatta tur zamanı görüntülenir. Son bir müthiş dokunma, ama yararlı, en uygun vites değiştirme noktalarını belirtmek için direksiyon RIM üst beş minik ışıkları banka
oldu Ferrari GTB Fiorano Fiyatı 599
gibi " rağmen;. Hız Racer " teçhizat, Ferrari GTB Fiorano, her 599 lüks, her gün rahat iki kişilik Ferrari inç oldu. Kokpit sadece geniş (uzun dingil mesafesi sayesinde) ama güzel ince deri, alüminyum ve karbon fiberden üretilmiş. Camlar, aynalar, kapı kilitleri, ve tilt /ayarlı direksiyon simidi gibi
