1966 Corvette

1966 Corvette Corvette
Spor Araba Resim Galerisi Güçlü büyük blok V-8s 1966 Corvette alıcılar ile bir hit yaptı makale Corvette 1966 1966 tarayın
. Daha fazla spor otomobil resimleri bakın.

1966 Corvette için büyük blok V-8 iki şekilde geldi: 390 bhp 10.25 tarih: 1 sıkıştırma ve 11 üzerinden 425 bhp: 1 sıkıştırma, daha büyük emme valfleri, bir de daha büyük bir Holley dört varil karbüratör Alüminyum manifoldu, mekanik kaldırıcılar ve dört yerine iki delikli ana yatak kep. Önceki yüksek sıkıştırma 396 daha fazla beygir gücü olmasına karşın, 427 çok daha fazla tork dolu - öfkesini uyandırmak etmeyecek şekilde 460 £ /ayak vs Tabii 415., motor çıkışları bazen kasten altmışlı yılların sade edildi Sigorta şirketlerinin (ve sonradan oranları). Burada, 420 ve 450 bhp gerçeğe daha yakın olurdu

427 Corvette size Positraction ve yakın oranlı Muncie dört hız ile almak zorunda olduğu anlamına geliyordu sipariş.; başka bir seçenek yoktu. Sen de 396 paket olarak temelde aynı yükseltilmiş süspansiyon, yanı sıra stouter, atış-giderildiğinde HALFSHAFTS ve U-eklem ve yüksek kapasiteli radyatör ve karter var.

Ne olursa olsun açık olan aks oranı , 427 Sting Ray şaşırtıcı uygulamakla oldu. Kısa 4.11 ile: 140 mph kabartıyor hıza sahip, 1 dişliler, 0-60 mil kez neredeyse inanılmaz 4.8 saniye kaydedildi ve 11.2 saniyede 0-100 mph. Mütevazı 3.36: 1 oranında yapılan şeyler sadece biraz daha az sansasyonel. 5.4 saniyede 0-60 ve 112 mph 12.8 saniye ayakta çeyrek bildirdi
Car and Driver

lüx ile günün sipariş olma blok V-8s, az çok küçük blok teklifleri 1966 için iki beşten kesilmiştir 327 için talep, sadece 300- temel ve 350 bhp versiyonu korundu oldu. Muhtemelen bu hala en iyi all-around motorlar vardı. Her ikisi de 10.0 üzerinde sıkıştırma oranlarında prim yakıt gerekli: 1, onlar 427s roket gibi itme yoktu, ama onların performansını aynı etkileyiciydi. Daha önce olduğu gibi, hem otomatik Powerglide, standart üç vitesli manuel ya ya dört hız seçeneği ile takım olabilir. Sadece küçük kozmetik değişiklikler 1966 Corvette yapılmadı
.

Motor seçenekleri kenara, 1966 model yılı Sting Ray sessizce dawned. Onun ön görünümü hafif önceki yatay çubuklar yerine bir eggcrate ızgara insert ile değiştirilmiş ve kupa verimsiz kanıtlanmış olan çatı monte çıkarıcı delikleri, kayboldu. Bu değişim göreceli eksikliği Kesinlikle, ancak otomobilin popülaritesi bir düşüş-off yansıtmadığı 1967 için bir all-new Corvette ortaya çıkarmak için planlar yan