. 409 düz kafa yüzleri ile kama shapedcombustion odaları için izin 33 derece açılı bir güverte vardı. Buna karşılık, Mark IV silindir eksenine dik oturan theusual düz güverte vardı. Iki tam inç ekleyerek çapı inç, 409.Main taşıyan genişliğinin daha çeyrek inç daha büyük de arttı were2.75 ana yataklar, thecap-sıkma yüzeyi. Dövme çelik krank mili, çapraz delinmiş dönme tam 360 derece çubuk yataklara (409 yılında bir featurelacking) deliveroil oldu. Kol yatağı dergiler bir 2.20 inç çaplı tutuldu
kaldırıcı Withhydraulic, dört varil karbüratör ve 10.25. 1 sıkıştırma, orta Chevelles ve tam boyutlu Chevys sunulan 396Mark IV geçimsiz twostates geldi: 325 ve 360 bhp. 425 hp üretilmesi için yardımcı 1compression, krom halkalar, bir katı kaldırıcılar ile darbeye haddelenmiş alaşım pistonları ve daha büyük bir karbüratör: Corvette için, motor 11 verildi. Ayrıca taraftan adouble-şnorkel hava temizleyici ve büyük boy bir yağ karteri idi.
showroomlarında kısa kaynağı, üst Mark IVCorvette performansı kısa olmamasına rağmen. Hatta ılımlı 3.70 Çekme: 1 rearaxle, bu 102-104 mil terminalspeeds civarında 14 saniye ayakta çeyrek mil yapabilirdi. Yeterince yol göz önüne alındığında, nearly140 mph hıza gösterecektir. Sayısal yüksek veya düşük dingil oranları sırasıyla daha çabuk hızlanma veya daha üst hızları (bir deli 160 mph notinconceivable idi) delivereven olacaktır.
1965 Corvette standart dört tekerlekten disk fren habercisi olmuştur.
Daha katı ön yayları ve denge çubuğu, özel bir arka denge çubuğu, süper ağır kavrama ve daha büyük radyatör ve fan theMark IV seçeneği ile alındı. Istirahatte canavarın anında tanınması için, (isteğe bağlı olarak) anaggressive görünümlü kaput şişkinliği ve büyük blok motor 650'den fazla pound ağırlığında pipes.Though yan monteli egzoz vardı, aşırı burnu theSting Ray bırakmadı ağır. Aslında, ağırlık dağılımı yakın bir perfect51 /yüzde 49, ön /arka, otomobilin chassisplanners bir öngörüsü bir haraç oldu.
başlangıçta tam boyutlu smallerthan hiçbir araç çizgisi bir motor taşıması gerektiğini karar vermişti GM yönetimi daha büyük, 400 kübik inç. The396 bu sınırın altında squeaked beri, yakıt enjeksiyonlu küçük blockV-8 yerini aldı. Ama Carroll Shelby yükleme ile Ford'un etkileyici onun sparsetwo koltuklu Kobralar V-8 427, Chevrolet aynı şekilde bir 427. Bu materializedfor 1966 gerekir hissetti -. Daha büyük bir
