Braje Örneğin, bir tam yarış listede 25 $ 28 $ başlıklarına ve 60 $ Emel motosiklet karbüratör çift manifoldlar için cam. Vertex ve H & C, yüksek performanslı ateşleme sistemleri sattı ve S.CO.T daha beygir gücü iki katına Roots tipi supercharger sundu. Mutlu, CIBA motoru iyi kas-binaya kadar oldu.
Yani ilkel süspansiyon rağmen çevik yol tutuşu ve sülük gibi yol tutuşu teslim Crosley Sıcak Shot şasi oldu. Frenler başka bir hikaye vardı. Tüm 1949-50 Crosleys kullanılan uçak kaynaklı Goodyear-Hawley " nokta " ön diskler. Onlar solmaya karşı ancak uygun sızdırmazlık yoksun ve böylece sık sık tuz veya yol kiri maruz kaldığında dondu. Bendix 1951-52 için davul tüm yuvarlak bir anahtar sorunu çözdü, ve hatta modifiye Sıcak Shot performansı için bir maç daha vardı.
zorlu Hangi olabilir. Bu yılki yeni süper spor bir aksesuar kapıları temelde Crosley Hot Shot, açılış Sebring 12 saat yarışında Performans Endeksi kazandı Crosley en iyi saat, 1950 yılında geldi. Amerikan sporcu Briggs Cunningham tarafından girilen benzer bir araba '51 prestijli Le Mans 24 Hour feat tekrarladı, ancak elektrik sorunları ile emekli olabilir.
Sayıda satış sonrası parçaları Crosley Hot Shot ve Süper Spor şaşırtıcı parça performans yaptı.
Crosley kendisi 1952 yılı sonunda satış düşen kurbanı emekli bir " daha büyük daha iyi " olduğu; Pazar. Süper spor 1.029 $ bir başlangıç 925 $ dan çıkmıştı ise Crosley Hot Shot, yukarı 952 $ daha sonra oldu. Eğlenceli bölüm " Yine bu otomobillerin performans potansiyeli ve yüksek " düşünüyor düşük fiyatlar şaşırtıcı idi.; Onlar hotcakes gibi satılan gerekirdi. . Ve onlar
Üç Büyüklerin biri tarafından inşa edilmişti olabilir ama onlar değil mi ve bu Amerika'nın en " kalır muhtemelen neden açıklıyor, değildi; unutulmuş " Erken savaş sonrası spor arabalar. Çok kötü. Bunlar terimin tam layık küçük dev katilleri çekici bulundu. . Onlar hala, o gelin Crosley ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için,
bkz:
