1970 Mercury Cougar Eliminator
1970 Mercury Cougar Eliminator Merkür &rsquo daha eksantrik teklifleri biriydi; s kas araba hattı. Cougar Mercury &rsquo olarak 1967 model yılı için başlatıldı; Ford &rsquo bir sversion; orijinal Mustang pony car. Lincoln-Merkür &rsquo ile tutarak, supscale misyonu, Cougar otomobile 111 inç dingil mesafesi vermek stretchedthree inç olmuştu Mustang şasi bindi ve bir daha bulvar ses dindirici ride.Additional malzeme ve bazı ekstra kolaylıklar için aneffort eklenmiştir Bir spor lüks turne hissediyorum daha yakalama
Cougar hep yapmadım &rsquo all-out performans daha hafif, daha kıvrak Mustang arkasında bir ritmi olacağını iken;. t onun kedi &rsquo fromsharpening Mercury durdurmak; s pençeleri . Sağ baştan, Cougar GT ve andfour namlu V-8s iki 289-kübik inç ve 390 Yüksek Performanslı V-8 dahil powerteams bir seçim XR-7offered. (271 beygir gücü yüksek performanslı 289 V-8 Cougar seçenek olarak kullanılabilir asla.)
en dengeli 1970 Mercury Cougar Eliminator paketi vardı 351-cid V-8, 300 bhp vardı.
Cougar altın interiorappointments ile XR-7G (Dan Gurney Özel) dahil seçenekleri ofsporty bir dizi ikinci sezonu sınırlı. Daha egzotik GTE (GT-Eliminator) idi. İlk. The427-kübik inçlik V-8, daha sonra, 1 Nisan 1968 sonrası, 428 Cobra Jet motoru, theGTE 1969-1970 Cougar Gidericisinde başlangıcı olarak görev ile donatılmış
Cougar 1970 için hafif tasarım değişiklikleri alınan thebiggest değişiklik ızgara burun-likeprotrusion tarafından bölündü önünde olmak. Mercury ’ ın satış &ldquo Eliminator denilen broşür, yol, hayvan, ” bayi mevcut hop-up kitleri sahnelenen bir dizi andpromoted. Impressor, Kontrolör ve Dominator
1969 yılında olduğu gibi, Puma'nın ’ ın ızgara ve far kapıları Eliminator &rsquo vurgulamak için amatte siyah tedavi; s Üst Bodyline için beltline taşındı performans profile.Eliminator yan şeritler, aracın tam uzunlukta runningthe. Withthe fonksiyonel ram-hava başlığı 1970 için kaputun altında değiştirir seçenek tabakasından the390 Hi-Po motorun silinmesini dahil sadece.
428 Cjr ile kepçe birlikte Trend çelik jantlar, standart kalmıştır. Ford ’ ın yeni V-8 Cleveland asthe bilinen, hem 390 ve dört varil 351 Windsor yerine 351 kübik inç. Daha güçlü Windsor daha büyük liman Cleveland 300 beygir gücü withfour-varil Karbüratör oluşturdu. Ram Hava indüksiyon bir seçenek oldu. Yüksek teknoloji 351 choiceswith İleti
[1] 