, 1965-1966 Corsa en-arzu ikinci nesil
ondan önce Monza Spyder gibi oldu Corvair - hala koleksiyoncular arasında olduğu gibi. Baz fiyatlı coupe için 2519 $ ve Cabrio olarak 2665 $ olarak, tam enstrümantasyon, (Hızlı tanıma için parlak bir arka panel aplike dahil), özel dış aksan, tüm vinil kova koltuk iç deluxe ve 140 bhp ile geldi Motor
158 $ turbo altı seçeneği ile Corsa performans ligde kare oldu
:. az 11 saniye 0-60 mph, ayakta çeyrek mil 80 mil 18 saniye. Yeterli oda göz önüne alındığında, bir şişmiş Corsa 115 mil vurabilecek.
Ne yazık ki, Corsa Ford'un anında karşı iyi satmadım yaklaşık altı ay önce eğildi ve olabilir de iyi Chevy on-road olan Mustang,-şut vurmak
performans. Daha kritik ardından ayarı Monza satışlarındaki düşüş oldu.
Sonraki yıl yaklaşık üçte iki oranında düştü
En popüler Corvair '65 için biraz yürüdü rağmen, üretim. Ve gözetim altında Nader koymuştu GM'in utanç verici kabul - Satış kesinlikle Nader kitabından etkilenmiş ediliyordu. Ama ezici ücretleri ve zarar verici tanıtım noktasında yanında idi. GM zaten bir iç etkisi söz konusu not, " Nisan 1965 Corvair 'kaderini etmişti; Artık geliştirme çalışmaları. Federal gereksinimlerini karşılamak için sadece yeterli yapmak ".
Chevy gerçek Mustang savaşçısı, Camaro, 1967 için geldi, Corvair sadece 500 sedan ve coupe ve sedan Monza, coupe, convertible ve kesilmiş oldu. Turbo motor, aynı zamanda düştü ve Hardtop sedan nihai yıl idi.
1968-1969 modeller nadide Corvairs idi. '69 Için '68S, kehribar net - sadece 500 ve Monza üstü kapalı ve Monza çekyatlar oluşan, onlar kolayca federasyon olarak emredilmiş ön yan işaret lambaları tarafından farkedildi ediyoruz. Monza convertibles tüm kıt idi: sırasıyla, sadece 1386 ve 521 dahili
hızlı düşen satışların ışığında çok az değişiklik ile, Corvair 1968 tarafından terminali bakıyordu, çok Chevy bile rahatsız şaşırdık. '69 modelleri. Bazı bayiler bunları satmak olmaz ve bölünme, Corvair öldüğünü ile 1974 aracılığıyla başka Chevy satın 150 $ kredi kaldı birkaç Ne alıcılar sunulan bu yüzden diğerleri onlara hizmet etmeyi reddetti.
Geriye doğru bakıldığında , Corvair kendi başarısının kurbanı oldu. O Monza olmasaydı, biz Mustang vardı olmayabilir -. Sonuçta ve Camaro
Sol no-daha-geliştirme fermanı ile gitti XP-849 adlı bir proje oldu ölü doğurdu az kadar kil maketlerini bir çift olarak: görünüşe göre bir arka-
