Chevrolet Corvair Origins
Corvair en tartışmalı Chevrolet abortive " beri nasıldı; Tabii ki 1923 model, ne sorun karıştırmaya gerekiyordu. Her sadece onun gün belirli bir pazar durumuna karşı bir tepki idi
Corvair sorun çok özgün ekonomi otomobil görev için masraflı ve çok " yapılan radikal bir tasarım oldu;., Yabancı " hedef kitle için. Öyleydi için, Corvair o asmak yaptım on yıl yarısını bile sürdü olmazdı
Ve ironi var - bu tamamen yeni bir pazar açmıştı değil - ve neredeyse Şuna kaza. Ford Mustang: sonuçta bunu yapmak yardımcı arabayı estiren bir sportif kompakt olarak Corvair başarısı. Genç avukat-on-the-make Ralph Nader isimli dinlenme yaptı.
küçük bir arkadaşı arabada Chevrolet'nin ilgi o Cadet, bir prototip 2200 kiloluk düşünürken geç 40'lı, gibi erken belirgindi Geleneksel tasarım dört kapılı sedan sağ Dünya Savaşı'ndan sonra başladı
Kısa stroklu 133-cid tümenin " ünlü sürümü Powered by;. Stovebolt Six, " Bu 108-inç dingil mesafesi kompakt bir savaş sonrası durgunluk beklentisiyle rock-bottom fiyatlarla satmak için tasarlanmıştır. Bunun yerine, piyasa Cadet gereksiz render gürledi. Dahası, düzenli bir Chevy olarak inşa etmek kadar, ve böylece hedeflenen 1000 $ satış fiyatı kârsız görüldü mal olacak. Proje, böylece orta 1947 yılında iptal edildi.
Gezilecek geç 50'li tarafından çok farklı idi. Volkswagen ve Renault tarafından Led, ekonomi ithalatı satış, özellikle orta 1957 yılında hit ulusal durgunluk kez göz ardı edilemeyecek kadar büyük oluyordu. American Motors kompakt 1958 Amerikan ısıtılmış üzerinde '55 Nash Rambler ile cevap verdi. Studebaker '59 Lark, kompakt boyutları kısmak tam boyutlu bir araba ile chimed. Yani başarılı geçici af için Studebaker nihai slayt durdurdu olduğunu Lark oldu.
Bu iki bağımsız çabalar yakında Big Three rakipleri olurdu. Esir ithalatı, " Ford onun Valiant model yılı 1960 General Motors sözde " peddled vardı onun Falcon ve Chrysler readying oldu; Britanya Vauxhalls ve Alman Opels, 1958-59 içerisinde. 1960 için, GM Corvair güvenmek istiyorum.
1956 yılında başlatılan, Corvair büyük ölçüde bu yılın Temmuz ayında bölümü genel müdürü oldu Chevy başmühendis (ve gelecekteki GM başkan) Edward N. Cole, buluşudur . Bu tahmin edilebileceği bir teknisyenin araba, yeni Big Three kompakt en radikal arayla
Belki de uçaklarda Cole'un ilgi esinlenerek -. Ama popüler VW Beetle tara
[1] 