satırı C-24 Custom Imperial oldu Topping. İki uzun sedan ve 144 inç dingil açıklığında tek limuzin . Tüm sekiz silindirli teklifleri 130-138 HP'lik modeline bağlı olarak, aynı 323,5-cid powerplant kullanılır. 1934 yılından kalma bu atılım hemisferik kafa V-8 1951.
eski ve yeni şaşırtıcı Chrysler, hakkında daha fazla bilgi için kadar üretim kalacağını, bkz:
Fiyatları Kullanılmış 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946 Chryslers
onun seçilen halefi, KT 1935 yılında Keller, Ama mühendisler Keller kalbimizle destek Chrysler çalışan devam etti. Styling muhafazakar, inşaat sesi, değer iyi kalmıştır.
Chrysler Bölümü yaklaşık 162.000 ile '41 için 8, sonra 1940 için 92.000 üzerinde birimleri 10 sıraya yükselen, hemen savaş öncesi yıllarda iyi sayılırdı. Bu çoğu modeller ve fiyatları bir anda çok geniş bir yelpazede borçlu edildi. 1940 çizgi, örneğin, bir 2445 $ sekiz yolcu Crown Imperial limuzin bir 895 $ Kraliyet Altı coupe arasında değişmekteydi.
Uzun dingil mesafesi sedan profilleri, ayrı çamurluklar ve pürüzsüz hatları ile yeni 1940 Chrysler organları eşlik etti. Tek wag, " söylediği gibi sonuç; dışarı gözlerin vurmak olmaz, ama kapalı ya şapkanı vurmak olmaz. &Quot; Modeller yine altı ve sekiz silindirli saflarına gruplandırılmış. Kraliyet Windsor Sixes bir 122,5 inçlik şasisi (sekiz koltuk salonları ve limos için 139.5) indi.
Eights yeni Traveler, New Yorker ve Saratoga bir 128,5 inçlik açıklığı üzerine (aynı zamanda son iki ile başladı sunulan resmi sedan). Bir 145.5 inç kasa Crown Imperial salonlar ve limuzin taşıdı. Sekiz şimdi teslim 135-143 hp altı 108 veya 112 bhp üretilen
(Briggs Üretim, Chrysler'in uzun süredir vücut tedarikçisi ait o zaman) LeBaron İki çarpıcı gösteri arabaları 1940 döneminde ortaya çıktı.; Her altı inşa edildi. Newport, Ralph Roberts tarafından tasarlanan, " İmparatorluk tabanlı çift kaporta fayton vardı; eritilmiş tereyağı-" düzene. New Yorker şasi üzerine Briggs 'Alex Tremulis tarafından kaleme ve yerleşik 1941 Indianapolis 500 Thunderbolt, tam sert top geri çekilmeden, hatta şık ankastre
