Chevy onun '55 " adlandırılan 1957
için, 1955 için '56 için 7886 ve 6103 inşa edildi; Sıcak One . " Reklamlar '56 bile sıcak olduğunu söyledi. Oldu. V-8 Güç-Pak ile 225 bhp kadar teslim ederken şimdi manuel vardiya ile sunulan eski Stovebolt, sadece, 140 bhp oldu. A $ 40 milyon satırlardaki tüm modeller daha Kadillaklar benziyor yapılan ve dört kapılı hardtop spor salonları İki Ten ve Bel Air hatları katıldı.
geniş bir endüstri çekilme rağmen, Chevy yakın rekor pazar penetrasyonunu yönetilen yaklaşık 1.5 milyon adede - onun '55 hacminin sadece yüzde 88 üzerinde yüzde 28. Ford. Yaklaşık 1,4 milyon tekrarlanan
Ford (ve Plymouth) '57 için tüm yeni styling counterpunched. Chevy başka önemli facelift ile yetinmek zorunda kaldı, ama o ustaca yapılan ve oldukça popüler oldu. Aslında, bu Chevy hala kesin 50'lerin otomobil olarak birçok kişi tarafından kabul edilmektedir. 283 bhp kadar 185 ile en az altı 283 V-8s dahil, '56 kadar üç, şimdi sekiz motor seçenekleri vardı
Son " nezaket vardı;. Ramjet " yakıt enjeksiyonu, iddia bölünme " 500 $ birkaç girenlerin bulundu, ancak etkin yeni bir seçenek; cu başına 1 hp. içinde. " (Chrysler elde sanki onun '56 300B ile sihirli rakam). Ancak bile " olmadan, fuelie, " Bir '57 Chevy oldukça hızlı olabilir. Örneğin, dört-varil 270 bhp motoru ile bir Bel Air spor sedan 9.9 saniyede 0-60 mph yapabileceğini, 17.5 çeyrek mil ve 110 mil dışarı düz.
Düzgün donanımlı, 1955-1957 Chevy zorlu bir pist rakip oldu. Otomobil Üreticileri Derneği, Haziran 1957 yılında organize yarış çekilme yönünde oy önce, Chevy NASCAR ve diğer stok otomobil olaylar çok iyi yaptı. Bu yılki Daytona Hız Hafta anda, Chevy Sınıf 4 (213-259 cid) için iki yönlü uçan-mile ilk üç sırayı aldı; Sınıf 5 (259-305 cid) o, 37 yerler dışında 131,076 mil ortalama en hızlı araba 33 aldı. Chevy ayrıca runner-up Ford için 309 karşı 574 puan ile 1957 Saf Yağ Üreticileri Trophy kazandı, bkz eski ve yeni Chevrolet otomobil, hakkında daha fazla bilgi için
.
AMA yarış " iken; yasağı " masa altı yarış desteği sağlamak
