Üç Şahinleri Chrysler'in Gelişmiş Styling Studio tarafından inşa edilmiştir için
Chrysler, çok, bu yüzden düşünmüş olmalı. Onlar detaylarda biraz farklılık olsa da, 102-inç T-Bird ve Corvette karşılaştırılabilir bir 105 inç dingil mesafesi, indi. Styling ayrıntıları aralarında farklılık ve tek hayatta olduğu bilinmektedir.
yakışıklıyım stil ağırlıklı olarak Maury Baldwin çalışmaları oldu ve hala bugün özellikle büyük kalp şeklinde eggcrate ızgara ve şık yan egzoz iyi görünüyor . Hatta moda 1950'lerde e ve sarılmış cam özellikle tarihli görünmüyor Falcon en dikkat çekici özelliği, otomobilin cilt altında yatıyordu
. Ayrılmaz hücresel bir platform çerçevesi ile birim inşaat. . Şahin, bir lüks boulevardier görünümünü olmasına rağmen, bunun yanı sıra, güçlü bir icracı olarak öngörülen
Yol görgü bildirildi kusursuz idi; performans, en azından yeterli. Falcon Adventurer benim gibi bir 170 beygir gücü DeSoto Hemi, taşınan, ama onun eski " atlanır, sıvı tork " Çok olumlu hiçbiri - - kontrol edildi tam otomatik PowerFlite, yarı otomatik şanzıman. Bir tutam zemin üstü değnek ile
birkaç yıl geriye sadece bilinen kurtulan kısa bir yol testi, bir katkı In Bu makalede, 10 saniye içinde yaklaşık 115 mil Tüm 0-60 mph dışarı saat hızına sahip ve 82.0 Ölçüler 17.5 saniye ayakta çeyrek mil - 1955. Kilometre için yeterli tüm fazla? Bir iri yarı 3.300 lira ağırlık frenlemek itti ama yaklaşık 15 mpg.
Tersinir çelik konstrüksiyon, Chrysler gelen şeyler ima. Körük manuel olarak çalıştırılan ve.
Üç Falcon konsept otomobiller Chrysler'in Gelişmiş Styling Studio, bir 105 inç dingil mesafesi ve 170 beygir gücü ile her biri tarafından inşa edildi koltuğun arkasında bulunan bir katlama kapağın altında istiflenmesi olabilir DeSoto Hemi V-8 .
© 2007.
onun heft rağmen, Falcon güzelce dengeli yol tutuşu ve dönem Detroit'liler sıralama neredeyse bilinmeyen kolay henüz hassas direksiyon, özellikle Chryslers vardı. Bu üretim için sabit olurdu ama onun tek dezavantajı nedeniyle çok düşük camın üst-up boşluk payı eksikliği vardı.
Hangi elbette olmadı. Şahin tartışmasız üstün arıtma ve performansı ile Corvette ve Thunderbird için güçlü bir rakip, olurdu ama, o zaman ufacık spor otomobil pazarında tarafından mahkum edildi. Onlar 1957.
sonra değildi ki
Exner en radikal 1950'lerin konsept otomobil hakkında bilgi edinin - - Ayrıca, Chrysler olasılıkla gerçekten çok uzun
