Olacak araç için yeni bir şasi üzerinde çalışmak için gitti. İki sağ sürücü (ama bu bir) vardı.
2007.
Pinin Farina standart Aurelia şasi üzerine Florida kupası inşa etmişti. Yüksek hacimli modeller birim inşaat istihdam rağmen, Lancia da özel üstyapı ile düşük hacimli uygulamalar için ayrı bir Aurelia GT platformu hazır. Bu şasi birçok yönden olağanüstü.
Önemli 1939 yılında Lancia katıldı ve daha sonra Vittorio Jano'nun yakın işbirlikçileri biri haline vardı Francesco de Virgilio, tarafından tasarlanan yüksek performanslı V-6 motoru oldu. Jano 1937 1955 Lancia baş mühendis oldu ve o Vincenzo Lancia kendisi gibi bir yenilikçi olarak ışıl ışıl oldu.
Ön süspansiyon kapalı helezon yaylar ve integral hidrolik amortisörler ile firmanın patentli kayar direği sistemi ile oldu. Arkada bir de Dion aks ve yarı eliptik yaprak yaylar vardı.
Ama yine de, bir dört kapılı versiyonu gerekiyordu. Kuruluşundan hakkında bilgi edinmek için bir sonraki sayfaya devam edin
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.
1955 Lancia Florida Dört Kapı
geliştirmek için Pinin Farina için uzun sürmedi 1955 Lancia Florida tasarım dört kapılı versiyonu. Hala aynı kısa dingil mesafesi platformunda Eylül 1955 yılında hazırdı.
ön cam taban ileri taşındı ve kaput buna arka kapılar yer açmak için kısaltılmış. Farlar doğrudan aşağıda park ışıkları ile çamurluklar için ızgaradan taşındı. Bir Ferrari gibi hava kepçe örtünün üzerinde çıktı ve A-mesajlar bir sarılmış ön cam ile hala dikey doğruldu bulundu.
coupe gibi, dört kapılı Florida payandasız oldu. Kapılar merkezi açılış vardı ve Farina B-mesajların eksikliği telafi etmek için yeni bir düzenleme ile gündeme geldi. Kapalı olduğunda, arka kapılar cephelerde kilitli ve tüm kapılar da eşikleri üzerinde kilitlenmiş. Lancia Florida merkez açılmasına, direksiz inşaat kullanılan dört kapılı
.
2007.
Çerçevesiz sideglass Herhangi bir çatı monte kapı bağlantı noktaları engellemiştir. Lancia Bu düzenleme hakkında bazı şüpheleri vardı, bu yüzden Flaminia tam pencere çerçeveleri ve konvansiyonel ön-menteşeli arka kapılar bir sütunlu sedan olarak ortaya çıktı.
Flaminia bir 113 inç ding
