küçük yeni tanıtılan Morris Minor (aynı tasarım kararlı, farklı eğitmenler) gibi, yeni Magnette büyük bir yol tutuşu ve inç hassas rack-and-pinion direksiyon sundu .
Onun ön helezon yaylar ve lades kemiği iş için doğru vardı ve kiriş arka aks (semielliptic yaprak yaylar asılı) dikkatli karoser aks konut çalışan sağlam bir tork kolu tarafından kontrol edildi.
Öyle olsa bile, ilk düşünceler eklenecek olan ekstra ön süspansiyon tie-bar için doğru düşünceler, değildi ve tork kolu mühendisleri bulunduğu gibi, ilk otomobiller teslim edilmeden önce silinen (kamu lansmanından sonra ancak) oldu sadece çok iyi işe yaramadı.
ZA da içinde iyi bir izlenim bıraktı. Burada bir dört koltuklu hiçbir " Ben " daha büyüğüm; Ayrı ön koltuklar, katta uygun bir vites kolu ve merkezi-el frenini değil, aynı zamanda hakiki deri döşeme ve yerine lastik paspaslar halı anlamına iddialara.
Gösterge paneli ahşap ile süslenmiş olması görünüyordu, ama yakından inceleme ahşap, boyalı metal ve bakalit plastik oldukça düşük kira kombinasyonu gösterdi. Sadece dört ceset ilk renkleri ve değerli birkaç seçenek vardı, ama her zaman satın almak için bir kuyruk var gibiydi
Her ne kadar oldukça ". Kalite araba " BMC için umduğu - orada hiçbir uzakta pano " alma; ahşap " - Magnette yeterince temiz görünüyordu. Ve bir all-in $ 2475 (POE East Coast) ABD fiyat, geleneksel upmarket İngiliz araba adil, modern taklit oldu.
son bölümünde 1953-1958 MG Magnette yapılan güncellemeler hakkında bilgi edinin .
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1954, 1955, 1956, 1957 ve 1958 MG Magnette
Bir kaç değişiklik eklenmesi de dahil olmak üzere, erken yapılmıştır Ön kapı havalandırma Mart 1954 yılında pencere ve daha metalik olmayan renklerin kullanılabilirliğini döner. Bu arada, yavaş üretim birikmesi (en model yılı 1955 yılına kadar beklemek zorunda kaldı) testleri yayınlamak için mücadele dergi editörleri vardı. Bir sayı aslında amaç için kendi arabalarını satın aldı.
BMC kuşkusuz MG spor arabaları orada inşa sadık aşağıdaki yararlanmak için umut, kazançlı ABD pazarına Magnettes gönderme hiçbir zaman boşa. Rakamlar gelmek zor, ama biz 312 Magnettes 1954 yılında ABD'ye gitti biliyoruz ve pano çekici cilalı ahşap tamamen kaplıydı zama
