olsa 1956 Volkswagen Beetle'nın fiyatı stiffish 1995 $ (versus 1949-1950 yılında 1.280 $) yükseldi, Volkswagens Amerikalılar bu yıl satın 51.000 ithalat araçların neredeyse yüzde 65 olarak gerçekleşmiştir. 1957 yılında, 50.000 üzerinde satıldı
". Herhangi bir konuda şüphe " artık yoktur; Yol ve amp dedi Ekim 1956 " Ne kadar doğru. 1950'lerin ortalarından giderek şişirilmiş, overdecorated gaz yakan fanteziler karşı Amerika, tutumlu, pratik Volkswagen Beetle sağduyu örneğiydi - neredeyse bir "., Anti-car " . Dört oturmuş ve destek orta köşesinde gaz off kuyruk ilk kaymasını gönderebilir. Ama Beetle sürekli iyileştirme sayesinde, bir Rolls-Royce gibi bitmiş ve demir gibi giydi oldu, park etmek bir esinti, sürücü eğlenceli oldu trafik ayak uydurarak hiçbir sorun yoktu, ve. Amerikalılar onu sevdi şaşmamak çok. Toplamda, Volkswagen Beetle oldukça kısa bir süre içinde Volkswagenwerk çok uzun bir yol aldı. 1960 ile şirket Hannover ve Kassel bitkiler ekledi vardı ve Beetles Güney Afrika (1951 yılında başlayan), Avustralya (1954), ve Brezilya'da (1959) gibi ülkelerde montaja eksiksiz-knock-down (CKD) kitleri nakliye oldu. Hitler Alman halkı için tasarlanmış olan araba, tüm özgür dünya insanları için bir araba haline gelmişti. Wolfsburg gururu uzak gerçekten ilerledi almıştı. 1958 Volkswagen Beetle büyük, dikdörtgen arka pencere tanıttı Böceğin büyük görünüm değişikliği
Parça, Dr. Ferdinand Porsche 'küçük insanların araç' başka hiçbir [ithalat] hiç yapmak mümkün olmuştur ne yapmış: Bu garaj ve Amerikan otomobil satın alan kamu gönlünde kusursuz bir tekerlek tutun kazanmıştır. . . . Sadece gizem: bu nasıl oldu? Özellikle hemen hemen hiçbir ulusal reklam ile? Çeşitli açıklamalar, muhtemelen en basit Volkswagen Detroit unutmuştu bir ihtiyacı karşılar olmasıdır. . . Henüz, satın almak ve çalıştırmak için ucuz, küçük ve kompakt, hafif ve manevra kabiliyeti yüksek olan bir araba sağlam inşa ve belki de hepsinden önemlisi, tamamen güvenilir ve sorunsuz ".
Karmann COACHWORKS içinde Beetle çekyatlar oluşturmaya başladık 1949 Resimde Karmann tarafından 1956 Volkswagen Beetle Cabriolet olduğunu. Bu (0-60 mph 20 saniye sürdü ve en üst hız sadece 68 mil idi) hızlı değildi, kesinlikle çok geniş, hatta şık değildi ya da
2007
henüz
