Yeni 1951 Volkswagen Beetle için ön çamurluklar trunklid Wolfsburg kret yanı sıra havalandırma kanatçıkları vardı. Kanatlar 1952 Volkswagen Beetle üzerinde havalandırma pencereleri ile değiştirilmesi olacaktır.
O yıl aynı zamanda tüm viteslerde ancak ilk on 5.00 x 16s ve senkromeç ile değiştirilir 5,60 x 15 lastikler gördüm. Çizgi öncesinde sürücünün bir torpido gözü kapı, küllük, merkezi radyo ızgarası ve hız ile yeniden tasarlandı. Şimdi iki fren /kuyruk lambaları (genel ort tek Stop lambası) vardı
1953 Volkswagen Beetle oval arka pencerenin orijinal bölünmüş değiştirilmesini gördü. Tek parça cam tasarımı ("; simit "). 1951 Volkswagen Beetle DeLuxe modeline
36'ya 30 beygir gücü yükseltmişti, 1 bir ile, iç mekan yükseltilmiş: Ve 1954 yılında, delik 5.8 den 6.6 1131 den 1192 cc ve sıkıştırma 77 mm, deplasman için 75 gitti Torpido gözü kapı, revize direksiyon ve opsiyonel radyo.
2007 Yayınlar Uluslararası Ltd
Yıllık değişiklikler sadece başlangıçtı. Aynı Volkswagen'in devam eden kurumsal büyüme için söylenebilir. 1956 ile şirket, toplam üretimde bir milyon geçmişti ve 80 ülkede iş yapıyor.
Hollandalı Volkswagen ithalatçı Ben Pon ilk O sadece iki yönetilen 1949 yılında Beetle satarak denemişti ABD dahil bu. Sonraki Doğu ve Batı bölgeleri ile Volkswagens satmak için Arthur Stanton ve John von Neumann ile takım Max Hoffman, Amerika'nın ithalat-araba baronu geldi.
Ama ertesi yıl 1952 ve 1,139 sadece 887 taşıdıktan sonra, Maxie boşaltılan dışarı, bir karar daha sonra rue geldi. " Cennet bana yardım, " diye yakındı. ". Onlar sadece " satmak olmaz, Volkswagen Büyük Britanya gibi pazarlar için sağ-drive Beetles inşa
, bu klasik 1954 Volkswagen Beetle sedan ile kanıtlandığı gibi
2007 Yayınlar Uluslararası, Ltd
. Yeni ve klasik Volkswagens daha büyük eşya ve resimler için bkz:
1955-1959 Volkswagen Beetle
1955-1959 Volkswagen Beetle modellerinde iyi ve gerçekten Amerikan manzara bir parçası olarak küçük hava soğutmalı, arkadan motorlu araba kuruldu. Amerika evden Böceğin ev haline geldi ve 1955 yılında Volkswagen
