1956 Packard Executive

likleri ile, hakaret ironiyi eklendi
Decidedly iki ucunda sivri, İcra gerçek lüks araba oranlarını ortaya çıktı.

Elbette tüm bu çok kolay indulged uzak hindsight, ve sen olduğunu Packard Executive, hakkında okumak için buradayız Para için iyi bir satın. &Quot bir araba olarak tanıtılan, genç kadar yolda adam, " aslında bunun için yer açmak için düşmüştü değiştirilmiş 1956 Clipper Custom oldu. Custom gibi, iki gövde stilleri, bir dört kapılı sedan ve iki kapılı Hardtop oluşuyordu; ancak güç ve büyüklük hem de Nance sıkı Packard /Clipper ayırma doktrinini ihlal etti. Onun motoru, diğer tüm 1956 Packards aksine, Clipper Gümrük 352-cid, 275 bhp V-8 oldu ve 122 inç Clipper şasi sürdü.

Böylece 35 beygir gücü aşağı 15 oldu 374-cid Packard V-8 ve dingil mesafesi beş santim: " genç " Geleneksel Packard dilinde araba. " Aslında araba Clipper, " ile ortak fazlasına sahip, yoksul adamın Packard Patrici daha üst kabuk Clipper Custom doğada daha; Motor Life
Ken Fermoyle.

1956 Packard İcra seçenekleri bir dizi ile sipariş edilebilir yazdı. Fiyatlandırma aşağıdaki sayfada 1956 Packard Executive nasıl çalıştığını öğrenin

otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.

Klasik Otomobiller

Muscle Cars

Spor Cars

Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama

için Araba Arama
Fiyatlandırma kullanılmış Tüketici Kılavuzu 1956 Packard Yönetim

yerine bu yana Clipper Custom, 1956 Packard Executive çok piyasa yerine piyasa dolgu değildi. Sen yaklaşık 400 $ Bir Custom için yaptım daha daha (ve ucuz kıdemli Packard yaklaşık 700 $ daha az) ödenen; karşılığında Packard adını ve zaten burun-ağır bir paket daha fazla ağırlık ekledi süslü Packard ön uç aldı. Performans iyi oldu (0 11,7 saniyede 60 - Motor Hayat
sayısı ile - az gemiye üç kişi ile birlikte). Ama bütün bu ağırlık

ile earthshaking değil bu oldu ağır 352 motoru ile güçlendirilmiştir 1956; 4185 pound bir Clipper Custom daha iyi bir £ 300 ağır oldu. (Standart dört varil karbüratör ve çift egzoz ile İcra sıcak iki mevcut aks oranları standart oldu. Geri kalan Clippers üzerinden 35 bhp avantaj zevk vermedi ve Çift Çekiş kaymaz diferansiyel bir seçenek oldu.)

Artı tarafta, bir burulma-bar basmış olan herkes Packard çağdaş piyasada onunla karşılaştırmak için bir şey oldu diyecek ve arabalar hoş gösterişli döşeme ve boya işleri ile kitted: Çoğu Onları Clipper Gümrük tarafından gi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]