Hem besbelli büyük Ferrari, Jaguars ve Cunninghams hiçbir maç vardı, ama Donald Healey daha güçlü arabalar yüzünden sürücü hatalarına bitirmek önce düşeceği umuduyla muhafazakar yarış çalıştırmak karar vermişti.
18 saat işareti olarak, Nash-Healey prototip emekli oldu, ancak Johnson /Bilgelik roadster iki Talbots iki Mercedes ve Aston-Martin arkasında, altıncı koşuyordu. 20 saat beşinci iddia Talbots birini geçmişti. Sonra Aston arka aks sorunları ile Çekirdeksiz.
Nash-Healey şimdi dördüncü yatıyordu. Önde gelen Talbot, sonra motor arızası ile ayrıldı. Nash-Healey, üçüncü sıraya yükseldi. Düzenlenen Alman arabalar 1-2 bitirmek için olsa da, Nash-Healey üçüncü yeri gösteren müthiş etkileyiciydi.
Johnson /Bilgelik 2190 mil 91,5 mil ortalama ve uzun Mulsanne Straight 140 mil kadar çarptı. Bir Ferrari ve Talbot öncesinde - - Onlar dezavantaj 3000-5000cc birincilikle Altın Kupası'nı kazanan ve Performans Endeksi'nde ikinci aldı. Prestijli rakiplerini besting yanı sıra, Nash-Healey galon başına 13 mil teslim ve tüm 24 saat boyunca hiçbir yağ veya su ihtiyacı vardı.
Ne 1953 Bu zaferin şerefine sunmak zorunda kalacak? Daha fazla bilgi için bir sonraki sayfaya devam edin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1953 Nash-Healey
Nash-Healey mükemmel 1952 yarış kaydının onuruna, LeMans adında oldukça yeni bir kapalı coupe bir şekilde 1953 için geldi
şimdi üstü açık olarak adlandırıldı 1953 Nash-Healey roadster için arkadaşı.
vardır.Her ne kadar küçük görünüm değişti © 2007, 1953 Nash-Healey roadster konvertibl retitled ve bıkkın-out ile devam edildi 253-
