Önemli styling vurgular farlar basit bir oval ızgara Farina tasarlanmış kıdemli Nashes olduğu gibi, içte monte edilmiştir, artı hafif kavisli ve sığ tek parça cam ve döşeme tarafı dağıldı arka çamurluk çıkıntı telaffuz dahil .
vücut artık tamamen çelikten yapılmış, ancak dikkatli mühendislik aslında boş ağırlığı azaltıldı. Fiyatı 1952 Cadillac Altmış Özel için daha fazla 1500 $ daha yüksek olduğu 5868 $, sıçrayan, diğer tarafa gitti. Bununla birlikte, üretim model yılı için 150 adede yükseldi. Le-Mans Çift Jetfire Büyükelçisi Altı "
Nash lakaplı ", powerplant tanımlamak için çeşitli sıfatlar eklendi; Otomobilin yarış patlatır onuruna. 1 sıkıştırma yerine İngiliz SUS yerli Carter karbüratör ve 135 bhp, yine 4000 devirde geliştirilen: Yıl boyunca, büyük bir 4.1-litre /253-cid altı 8.25 ile geldi. Bu motor Nash-Healey üretim sonuna kadar devam edecekti.
Her zamanki formunda, Nash-Healey 1952 LeMans 24 Saat için yarış pisti çarptı. Sonraki sayfada sayılırdı öğrenin araçlarda daha fazla bilgi için
, bkz.
Nash-Healey 1952 Yarış Kayıt
Nash'in spor otomobil yine gurur kendisini yaptım
1952 yarışmalar, Mille Miglia ve LeMans 24 Saat hem yarışan Nash-Healey 1952 yarış rekoru oldukça etkileyici hale.
Sicilya yol yarışında - Mille Miglia - Donald Healey ve oğlu Geoffrey tarafından yönlendirilen bir özel kupa, düştü, ama Leslie Johnson ve W. McKenzie tarafından pilot ikinci otomobil sınıfında dördüncü eve geldi ve yedinci genel olarak, o herkesin bildiği sağlam olay güzel bir başarı.
2007 hayranlarıyla kullanım amacına sürümü © yarış kazanan 5868 $ fiyatlı 1952 Nash-Healey,.
Ama Nash-Healey en iyi saat LeMans geldi. Deneysel bir silindir kafası ile donatılmış Johnson ve Tommy Bilgelik için 1951 Nash-Healey kupasından üzerine inşa açık bir spor modeli ve 1950 prototip, Pierre Vyron ve Yves Giraud-Cabantous tarafından tahrik edilmesi: iki giriş vardı
