Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1930'lar diğer üreticilerin >>

1936

arif, şık, ve zemin sarılma, uzun, ustaca şekillendirilmiş " tarafından geliştirilmiş klasik oranlara sahip; kapaklı " siperler.

Vücut stilleri dört kapılı sedan Brougham ve Cabrio fayton, artı iki kapılı rumble koltuk cabriolet oluşuyordu. Bir diğer önemli özelliği frenleri oldu: inboard monte Lockheed hidrolik kumanda ile davul. Süspansiyon all-round Houdaille-Hershey amortisörler ile arka ön ve yarı elliptics çeyrek eliptik yaprak yay oldu.

Güzel oldu ama, L-29 ciddi kusurlu oldu. 0-60 mil 30 saniye devraldı ve en üst hız zorlukla 75 mil oldu: 2½ ton çekme sadece 125 beygir gücü ile, marjinal bir performans en iyi oldu. Daha da kötüsü, tuhaf drivetrain düzenlemesi kaygan yokuş yukarı sınıflar üzerinde çekiş için scrabbling ön tekerlekler sol aşırı arkaya ağırlık önyargı sonuçlandı. Taşıma twitchy oldu ve Kardan sabit hız ön U-eklemler, acımasız frekans ile EL yansıtan ikincisi giydi Kablonun üretim itme ve geliştirme sonucu eksikliği.

Ama asıl sorun fiyat oldu. $ 3,095- $ 3,295 At modeline bağlı olarak, L-29, Cadillac, Lincoln ve özellikle Packard'ın saygın saflarından daha rafine rakipleri daha hızlı daha costlier oldu. Üstelik bu fiyat sınıfında muhafazakar alıcılar ön sürücü gibi yeni fikirlerin dikkatli idi.

vakitsiz giriş - pek yardımcı - neredeyse Depresyon arifesinde. 800 $ fiyat indirimi 1931 yılında satışlarını kıvılcım başarısız olduktan sonra, L-29, ardından erken 1932 ile birlikte topallayarak sadece 4429 inşa edildikten sonra kayboldu. . Bunun üzerine, Kordon marque belirsizlik girdi

araçlarda daha fazla bilgi için 1936 810 Kordon
gelişimi hakkında bilgi almak için bir sonraki sayfaya bakınız, bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    Geliştirme 1936 Kordon 810 1936 Kordon 810

    Geliştirme oldukça dolambaçlı bir şekilde oldu. 1933 yaz sonunda, Duesenberg başkanı Harold T. Ames, yeni " için fikirlerini tartışmak için tasarımcı Gordon Buehrig denilen; genç " Duesenberg.

    çoğu tüm geç 1930 Kordonlar ödüllü 2007 .Perhaps © Ames aklındaki nedir 1937

    170 beygir gücü kompresörlü 812 Sporcu bir düşük maliyetli arkadaşı oldu ise nispeten uygun Auburn Twelve ve reworked şasi dahil Auburn bileşenleri, Mevcut korkutucu pahalı Model J. arasındaki uçurumu esneme köprü, göz alıcı yeni gövdesi ile giydirilmiş, mümkün olan her yerde kulla

  • daha fazla kategori