Taşıyıcı ticaret "
supercharger paketine, tüm modeller için bir 415 $ ekstra yanı sıra, 1937 azalan " doğru bir gergin, 132 inç dingil mesafesi bir jest lüks sedan bir ayraç getirdi.; Sedan gibi özel Berline bir roll-aşağı bölümü pencere gelirken dört yolcu Custom Beverly, koltuk tarzı koltuklar övündü. Her ikisi de " tarafından ayırt edildi; bustleback " gövde styling, içinde fazladan boşluk payı ve özel iç mekanlar için daha yüksek bir tavan.
3.575 $ olarak, kompresörlü Berline en pahalı 1937 Kordon oldu. Ama merakla, Auburn görünüşe yalnız maliyet araba değerlendirilecektir bu alıcıları etkilemek için çalışıyor, diğer modellerde olduğu kadar $ 450 fiyatları yükseltti.
Bir Kasım 1936 Kordon reklam ilan gibi: " Auburn araba ayırt edici önde-of-the-zamanlarında türü için pazar sıradan otomobiller için piyasada daha küçük olduğunu bilir. Geleneksel yola cesaret - - Auburn dayak yolları terk etmek cesaret edemiyor liderliği almaya cesaret edemiyor "
Cesur sözler, ama şirket sonuçta verdiği sözü kadar yaşamak mümkün değildi.. Model satırının sonuna Kordon hikayeyi takip sonraki sayfaya bakınız.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
, Kordon 810/812 sonu bu yılki şaşırtıcı 1.500.000 $ kaybı karşısında Kordon 810/812
Sonu
Araba Arama kullanılmış Tüketici Kılavuzu>
© 2007 .Few arabalar zaman test yani sıra Gordon Buehrig tasarlanmış 1937 Kordon 812 Westchester sedan durdu kapattı.
ile başlayan Asla yüksek, Kordon satışları Ardından Ağustos 1937 boyunca kapalı konik Auburn bu beraberliği denir. Toplamda, 810/812 modelleri sadece 2320 inşa edildi.
Auburn'ün azalan aylar kaçınılmaz savmak için çeşitli düzenleri getirdi, ancak tüm boşa çıktı; motorcar işlevinin tamamen yeni bir yorumlama ". Sanki " müjdeledi ne için üzücü bir son oldu. Buehrig, firmanın terminali durumunun hepsi çok bilinçli, savaş sonrası Tucker stil giderdim Alex Tremulis, 1936 yazında küçük tasarım personeli onun yerini alarak v
