Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1970'lerde diğer üreticilerin >>

Triumph Stags Legacy

vmatik bir deneyim olmayacak şekilde, genel rattlefree ve ". Özetle, Yol ve amp;
Stag quot için &edebilir hissettim Parça, bir SL istiyorum ama bunu göze alamaz olanlar arasında onun en büyük potansiyel pazar bulmak. Yükseltilmiş montaj kalitesi, geliştirilmiş hidrolik direksiyon ve frenler küçük bir kalibrasyon çalışması ile Stag güzel niş doldurmak olabilir [arka tıkanabilir önlemek için], ancak bu haliyle bile temel sonra gerçekten tatmin edici araba olmak için çok rahatsız edici tahrişleri vardır karakter kabul edilir. " Yani, tabii ki, yeni bir araba gözden sert bakış açısıyla. 30 yılı aşkın tarihinde, Stag nedense fakir millet SL olarak orijinal görüntü aşan görünüyor. İngiliz yazar Roger Bell " üzerine geri baktı;. Leyland'ın daha sevimli misfits biri " Biz Stag mevcut kollektör itiraz ve güçlendirilmesi değerleri için açıklama parçası olduğunu düşünüyorum.


harika arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için, bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Otomotiv
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    1973-1977 Triumph Stag

    Stag yedi yıl ömrü boyunca nispeten az değişiklik gördüm açıklıklı. Belki de en önemli azaltılmış sıkıştırma ve değişen koltuklar ile yenilenmiş iç ve küçük bir direksiyon simidi de dahil olmak üzere çok sayıda küçük güncellemeler ile 1973-1977 Triumph Stag için Mark II versiyonu Şubat 1973 başlangıç ​​oldu.

    eksikliği arka çeyrek pencereler Devletler için inşa biri olarak bu 1973 Triumph Stag işaretleyin.

    Sadece bu Stags bir avuç ABD ulaştı ve yumuşak üst arka çeyrek pencereler yokluğu ile tespit edilebilir. (Ev-pazar Stags daha sonra yapılan değişiklikler fırçalanmış alüminyum eşik kapakları, standart alaşım jantlar ve renkli cam ve arka panel gövde rengi boyama geri dönüşü dahil - yerine siyah - 1975 ve isteğe bağlı gelişmiş bir anahtar Borg-Warner otomatik 1976 yılında şanzıman)

    güzel görünüyordu ve gerçek ahşap günden itibaren tire kapalı olsa Döşeme, her zaman vinil oldu. Otomobilin boyutu için, tamamen halı bagajda geniş bagaj alanı oldu. Stag da sıkça övdü ergonomi ve standart donanım yüksek düzeyde teklif etti. Çıkarılabilir çatı yanında tek büyük seçenekler klima (yaklaşık $ 500 burada) ve AM /FM radyo vardı. ABD Stags bile hakiki tel jantlar dahil. Başka bir şey bilmek: uygun bakım göz önüne alındığında, Stag pas az eğilimli ve birkaç elektrik gremlins uğrar

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
  • daha fazla kategori