Şimdi de bir havalandırmalı kuru diskli oldu geliştirilmiş bir debriyaj, yararlanan DeLuxe Eights olarak bilinen
Sekiz silindirli modelleri, tasarımı. Ayrıca, Usta Sixes kullanılan iletim şimdi DeLuxe Altı kullanılan aynı tamamen senkronize üç vitesli düz şanzıman oldu.
İlginçtir, model yılı içinde yapılan revizyonlar bazı değişiklikler çalışan olarak geldi sırasında aşamalı üretim çalışması elbette. Bu örnekleri mermi şeklindeki birimlere 1935-style gömme montajlı taillamps bazı modellerde anahtar gibi nispeten küçük ayarlamalar dahil.
Ancak, en önemli değişiklik, koşu DeLuxe Altı ve DeLuxe Sekiz kullanılan Dubonnet bağımsız ön süspansiyon sisteminin kesilmesi oldu. Onun yerine oldu " diğer " Diz Eylem aslen Maurice Olley tarafından Cadillac için tasarlanmış ön süspansiyon. Bu şasi mühendisi Robert K. Hutchinson tarafından Pontiac kullanılmak üzere uyarlanmıştır.
teknik anlamda yenilikçi, özellikle dayanıklı değildi ve çoğu sürücülerin kullanıldığı daha fazla dikkat gereklidir ise gerçeği, Dubonnet sistemiydi sağlayarak. Onun en ilginç özellikleri olan Zarflı helezon yay ve amortisör gibi tek bir kontrol kolu bağlıydı onun tekerlek göbeği vardı. petrol seviyesi olan yaylar düzensiz kullanım ve hızlandırılmış aşınma sonuçlandı tam düzeyinde, altına düştü dinlenmiş zaman
sorunlar ortaya çıktı. Dubonnet sistemi de servis ve onarım zor olmanın bir üne sahipti.
Tersine, onun yüksek fiyatlı General Motors kuzenleri uyarlanan yeni Pontiac ön süspansiyon, bir iyice geleneksel tasarım oldu üst eşitsiz uzunlukta sahip bronz yataklarda süzülüyor kral iğne ile ve alt kontrol kolları,. Bu nispeten sorunsuz oldu az bakım gerektirdiği ve onarmak için oldukça basit. Bu daha sonraki modeli yıllarda kullanılmaya devam edecektir.
yıl önce olduğu gibi, ürün ve fiyatlandırma kombinasyonu pazarda kazanan bir kombinasyonu olmaya devam etti. Üretim numaraları 1935
dramatik kadar vardı
Tüm söyledim, Pontiac üretimi sadece iki modeli yıllara göre daha fazla ikiye katlandı. Bu, herhangi bir çağda olağanüstü bir başarı olabilir, ama bu kadar çok otomobil üreticileri yol kenarına düşen zaman Büyük Buhran aynı on yıl içinde meydana gelmesi büyüme düzeyi için, g
