Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> pontiac >>

1937 Pontiac DeLuxe Sekiz Convertible Sedan

1937 Pontiac DeLuxe Sekiz Convertible Sedan makale 1937 Pontiac DeLuxe Sekiz Convertible Sedan 1937 Pontiac DeLuxe tarayın
Sekiz Convertible Sedan

1937 Pontiac DeLuxe Sekiz Convertible Sedan, bir all-çelik gövde övünme, Orta fiyatlı otomobil pazarında etkileyici bir seçenek oldu.

Klasik Otomobiller Görüntü Başlangıçta, Oakland, öncü otomobil 1907 yılında kurulan ve yavru kuş General Motors imparatorluk tarafından emilir oldu

Gallery civarındaki Gelecek yıl. DeLuxe Eight'in zarif bir görünüm ekledi çekici kaput süsü
.
kredi

Oakland zenginleşti, sadece 1926 daha az pahalı arkadaşı modeline yol açan 1920'lerde, titremek pontiac Altı. Ebeveyn " Bu onun " render o kadar başarılı oldu; . Taret Top, " DeLuxe Eight'in gösterge panelinde
1931 tarafından gereksiz
kredi

Pontiac 1935 yılında 1933 için sekiz düz ve bağımsız ön süspansiyon var, Pontiac tüm çelik " kabul; altı silindirli motoru yeniden girmesini ve şekillendirici 1956 ile tahammül ediyorum marka ekledi - ünlü " Gümüş Streak " . kaput ve Pontiac anlık kimliğini verdi güverte çizgili

1935-1936 Pontiacs iyi sattı; 1937 Pontiac Olds, Buick ve LaSalle tarafından kullanılan GM B-gövdesine kadar taşındı daha iyi görünüyordu. Tüm yeni gövde tüm çelik konstrüksiyon övündü.

Etkileyici da 248,9 kübik inç okşadı edildi düz sekiz motor oldu, boyut olurdu 1950.

beygir gücü kadar 87 ila 100 artış Autocar
, bir İngiliz otomobil dergisi göre, yaklaşık 19 saniye 86 mil ve 0-60-mil kat hıza sonuçlandı. düz sekiz motoru
, beygir gücü 1937 Pontiac squarer çamurluklar sported

100.
kredi
yükseldi; düşük, çamurluk monte farlar; dar Gümüş Çizgiler (yukarı opsiyonel arka); ve yatay bar ızgara

Sonuçta, yeni Pontiac baktı ". daha önemli, " son derece rekabetçi orta fiyat alanında karar avantajı.

model yılı başında, Pontiac 1936 kadar altı, bir 122 inç dingil mesafesi yedi DeLuxe allak yedi DeLuxe Eights, ikincisi listelenir.

Bir odunsu vagon (Altı) ve Cabrio Sedan (Altı ve Sekiz) tarafından orta yılda katıldı. 1937 Pontiac cesedi
tüm çelik özellikli yapı.
kredi
1235 $ olarak, DeLuxe Sekiz Convertible Sedan sanatçısını costliest modeldi

​​(fiyatlar 781 $ başladı); 3505 pound, aynı zamanda ağır oldu. Ve çoğu gözlerine kolayca en şık oldu.
Iç yolculara bacak bol verdi.
Kredi

Buna karşılık, Ford'un ragtop se

Page [1] [2]

daha fazla kategori