1962

ömürlü " gibi, Roto, " " Turbo " ama çok daha büyük bir tork konvertörü ile, üç hız birimi oldu. Grand Prix Asapplied, bu iletim sürücü seçeneği manuallyat kaymıştır olabilir.

Bu oldu MotorTrend
kendisi için drivershifted zaman kesin bir iyileşme kaydetti 'ın John Ethridge.

taban 1963 modeli ile karşılaştırıldığında, MT göre gerçek bir avantaj ayakta çabuk 0-60 Quartermile, 2.7seconds (yüzde 27) ve en sonunda fasterat saatte yedi mil 1,5 saniye daha hızlı olması için 1965 araba foundthe.

1965 test aracı, ancak aluminumhub ve fren davul seçeneği ile donatılmış ve 60miles gelen durma mesafesi bir saat 202 feet biraz aşırı değildi - 44 fit den üstün MT
' s 1963 sınav arabası.

Bazı detay değişiklik olmamıştır. Vakum ölçer, örneğin standart ekipman 1965 listesinden wasdropped ve ilk kez forthe Grand Prix bez upholsteryand hatta bir koltuk ile sipariş edilebilir.

Diğer includednylon-harman halı, torpido gözü ışık, nezaket ışık, yastıklı çizgi, bar, ahşap taneli çizgi, takometre ve konsol yardımcı yastıklı standart iç özellikler.

Belki de en belirgin özelliği 1965Grand Prix onun sessiz çalışma oldu. John Ethridge kaydetti, " Bu test enstrümantasyon olmadan, biz awarethat performans neredeyse bu iyi oldu vardı o sosmooth ve sessiz ".

Çok iyi, görünüşe göre, Motor Trend
Yıl " kesitler Car, Pontiac Lig onun açgözlü " verdi; Ödül, " gerekçe;. kişiselleştirilmiş binek thedevelopment içinde stil ve mühendislik liderlik "

Ve yine, Grand Prix, popülariteye fade devam etti. Çıktı 36757 adede patinaj yaparken 1965 modelyear için, 57.881, Pontiac toplam sales.That rakam sadece yüzde 7.2 neredeyse özdeş 1966series 4.4 oranında düşük seviyesine battı, inşa edildi. 1000'den az üç ya da dört-vitesli manuel şanzıman hadeither. Bir sonraki sayfada 1966-1968 Pontiac Grand Prix hakkında bilgi edinin. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Cars

Yeni Araç Arama

Kullanılmış Araba Arama
1966, 1967 ve 1968 Pontiac Grand Prix

1966 Pontiac GrandPrix sadece hafif bir yukarı dokunmadan aldı. 1965 dikey çubukları olmadan plastik ızgarası yeniden edildi en çok dikkat çeken, daha roundedgrille merkezinde özetliyor; ve yumuşak far yuvaları. taraf yan heykel çizgisinin altında yeni bir ribbedbright metal paneli var ise

Therear sonu o

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]