Ama Grand Prix Catalina yeni " ile paylaştı; Bir küçük, daha hafif, üç vitesli birimi küçük bir tork konvertörü incorporatinga. eylem çok düzgün olmasına rağmen
criticsfound kayması aşırı olması ve kaymalar da olabilirdi kadar andpositive kadar net değildi.
Büyük Prixproduction ilk yıl kötü değildi (Pontiac onun top-of-the-line modeli itconsidered ne onun en iyi iletim kullanmak neden başarısız Biz., Theway tarafından anlaşılmış asla), ama o değildi 'ya, sansasyonel t. 1962 için toplam 30.195 birimlerine, Oldsmobile 'karşılaştırılabilir fiyatlı Starfire ve uzak behindThunderbird en 78.011 ünite yaklaşık 12.000 unitsshort geldi. Ama daha iyi günler öncesinde yatıyordu.
1963-1964 Pontiac Grand Prix ile ilgili ayrıntılar için, sonraki sayfaya devam edin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1963 ve Pontiac Grand Prix
JackHumbert, Pontiac 'baş tasarımcı, 1963 Pontiac Grand Prix için bazı göz poppingstyling değişiklikleri ile geldi 1964 .
Pontiac GM " istihdam devam etmesine rağmen; B " vücudu, hiçbir karıştırıyorsun bir Pontiac vardı bu kez - Herhangi bir Pontiac, butespecially Grand Prix - GM stable.A venturinin başka otomobil için - veya " kola şişesi " . - Tema kabul edildi, yakında otomobil byother kopyalanacak
ön cam " dogleg " 1962 waseliminated ve bombeli cam özellikle (Starfire ile paylaştı) theconcave şeklindeki arka ışıkta boyunca kullanılmıştır. Lights.Mostnoticeable sürüş gibi bakmak için tasarlanmıştır bölünmüş grillehoused park lambaları taraf öncekinden daha fazla tamamen freeof süsleme vardı aslında iken yığılmış headlampsand gizli farlar, belirgin özellikleri vardı. İnce, parlak anahat wheelwells çevrili ve vücut krom veya heykel hemen hemen yoksun butotherwise ince paslanmaz çelik şerit, rocker panelleri süslemekte.
gelenekten radikal bir kopuşu Thisrepresented Amerikalılar alışık longbeen vardı için sınıf krom kefeye - çok sık withdismal sonuçları. Juke Box " " Tanık; Örneğin 1958 Oldsmobilesand
