1962

1962-1968 Pontiac Grand Prix Tasarım

1962-1968 Pontiac Grand Prix tasarımını oluşturmak için, Pontiac temel 120 inch- aldı Catalina hardtopcoupe dingil mesafesi, bunu bir spor otomobil odaklı iç mekana verdi ve itsalready çekici styling temizledik. Grand Prix itsbody paneller ve theCatalina yeni-için-1962 pseudo-Cabrio tavan tüm paylaşılan rağmen, dış idareli parlak çalışmalarını uygulamalı damgasını vurdu.

Bir hafif revize ızgara, grillework sported Italso arka farlar, arka covebetween ve özel rocker paneli Döşeme. Bu özel bir Pontiac olduğuna dair hiçbir onenotice diye, rozetler, ön andrear ızgaraları yanı sıra kapılarda gömme heykeller süslenmiş. Tüm inall, Grand Prix understatement.Inside bir başyapıt olarak göze çarpıyordu, kova koltuklar Morrokide döşemeli edildi uzun giyen en kaliteli deri görünüm ve his materialwith. . Vites kolunu ve bir kilitleme torpido gözünün alsohoused orta konsolda, hatta bir takometre dahil tam enstrümantasyon wasstandard

rearseat bir kat aşağı dirsekliği özellikli; o arka koltuk speaker.Notably oldu yukarıdaki iç (bu durumda tire ve halılar, kırmızı siyah, ya da turkuaz, Parşömen exceptwith) monokromatik tema bitti. Bu güzelliği Açılması

oldu Bonneville'in 389-cid, 303 beygir gücünde V-8 çift egzoz ve dört varil karbüratör. Manuel şanzıman Athree hızlı standart olarak monte ama buyersoverwhelmingly Hydra-Matic, bir $ 231,34 seçenek emri verildi. oran Thet-Kuş göre yaklaşık yüzde dokuz daha iyiydi kimin güç-ağırlık

Grand Prix, Motor Trend
göre, yeterince güçlü bir güç ekibi övünen, bu iki- savurmak için Sekiz saniye içinde 0-60 mil tonluk otomobil 85miles bir tuzak hızıyla bir saat ile, çeyrek mil 17.2 saniye sürdü ayakta flat.The ve üst hız 103.4 mph geldi.

© 2007 .Pontiac b

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]