sadece 313 GTXs biri öylesine donanımlı. Başka bir 406 Plymouth'ın performans kariyeri, aynı zamanda temiz, gergin çizgiler son bellek tailfins ve bilimkurgu ızgaraları yerini Plymouth stil, bir iyimser süre yararlanmış GTX yükseklikte Hemi ve TorqueFlite.Born vardı. (Dodge ile ortak) GTX'in kurumsal B-beden daha sonra ama bir yaşında, 1966 Belvedere /Uydu hattı için Plymouth numaradan giriş yaptı olması. Ve bu arada, 1967 yılında resmi adı Belvedere GTX oldu hiç initials.The Süper Commando 440 şey ama sokak GTXs her zamanki motor rahatsız oldu Plymouth reklam dahil hiç kimse, ama; İlginçtir, bu Hemis çoğunlukla oynanan neredeydi NASCAR veya USAC yarışma, hak kazanmak için çok büyüktü. Tork pik 480 pound /ayak 4600 rpm'de bir puan 375, artı bir thumping: ama GTX içinde bazı 25 daha fazla beygir gücü için ayarlanmış oldu - Tabii ki, siz de 440 iki ton Chryslers ve 1965 yılından sonra Imperials bulabildiğim 3,200 at. 1400 daha az lira itmek ile 440 GTX cehennem gibi gitmek yaptı. Ancak, orada Rüzgar yoktu emin olmak için, Plymouth da artırıldığını-up ön torsiyon çubukları, arka yaprak yay ve ön viraj denge çubuğu, artı Goodyear Kırmızı Streak performans lastikleri ve ağır çift devreli fren dahil. Sunum " ikincil güvenlik " O gün tüm bu müşteri kübik inç etkilemek için aldı column.In çepeçevre emniyet kemerleri, bir yastıklı çizgi üst ve enerji emici direksiyon vardı. GTX arka tekerlekten direksiyon veya dört çekişli veya turbo şarjlı veya çok valfler ile bugünün otomotiv anlamda sofistike değildi. Dışarıdan bile bu özel bakmadı. Kenara bir karartılmış ızgaradan, kukla kaput kaşık toz, hızlı çıkarma gaz kap ve simüle mag tekerlek kapakları, bu kova ön koltuklar (vinil bölgesinin vardı, hemen hemen günlük Uydu iki kapılı hardtop veya convertible.Still gibiydi Tabii - bir inceleme Tijuana çanta için kendi görünümünü) karşılaştırıldı ve bir merkez " sipariş, spor " konsol, elektrikli (zayıf konumlandırma, o), woodgrain direksiyon, beş kollu jantlar yol, kaput /güverte çizgiler var takometre ve hepsinden belki en iyi, ön disk frenler güç ve Sure-Grip sınırlı kaymalı diferansiyel. Çoğu 1967s bu güzellikler olmuş görünmektedir. Sonraki sayfada, biz 1967 Plymouth GTX derinliklerine defterleri
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.
