1969, 1970 Ford Mustang

rda bir artış oldu ve çok büyük oldu. Boss'un yüksek çıktı rağmen 302 V-8 4600 rpm'de 290 beygir gücü üretmek için söyleniyordu, gerçek çıkış (SAE brüt ölçü değil, bugünün daha gerçekçi net beygir gücü hakim olarak) 400 yakın olduğu tahmin edilmektedir. Kuru güverte " Ford, yeni " yükleyerek, bu Trans-Am-layık powerplant olacağını sağlamak için hiçbir masraf bağışladı; 2.33-inç emme valfleri ve hiçbir kafa conta, katı kaldırıcı, bir alüminyum yüksek yükseltici manifoldu, süper yüksek akımlı Holley dört varil karbüratör, yüksek kapasiteli çift noktalı ateşleme, Dört delikli orta-ana Cleveland tarzı kafaları tohumlu zeytin kapaklar, çapraz delinmiş dövme krank mili, pistonlar ve özel. Aşırı devirli yanlışlıkla önlemek için, bir ateşleme kesme 5800 ile 6000 rpm arasında bujilere bobinden akım kesildi. Boss 302
oldu Ford'un all-out Trans-Am yarış bir sokak sürümünü.
Boss 302 başlatmak için hemen altında 3.600 $ inanılmaz bir değer oldu. Alıcılar hiçbir ücret ödemeden Varyasyonlar veya geniş oran dört vitesli şanzıman seçti gerçi Temelde, tek yol geldi. 1 direksiyon oranı: Güç standart ultra hızlı 16 için tavsiye edilmiştir asist. No-Spin " Başka bir seçenek Detroit " dahil; aks 3.50, 3,91 veya 4.30 yönelik 1. Veya (ayrıca 3.91 dişli takımı ile sunulan) Ford'un Çekiş-Lok sınırlı kaymalı diferansiyel olmadan 1
motor gibi, şasi prim donanımı ile yüklenen

: Standart nihai tahrik shortish 3.50 oldu.: 11.3-inç çaplı ön diskler ve ağır arka davul, yüksek oranlı yaylar, (aynı zamanda arka sendeleyerek) ağır Gabriel amortisörler ve daha büyük spline ve nodüler demir merkezleri ile tam işlenmiş aks milleri ile güç frenler. Tüm '69 Mustang geniş parça övünen, ama onlar patron bile geniş vardı: her iki ucunda 59.5 inç. Shinoda etrafında F60 3 15 Polyglas lastikler rahatını tekerlek kuyuları radyal -. Veya yarış lastiği
Boss 302 küçük blok V-8 290 bhp anma, ancak gerçek 400 yakın yapılan

. Değil fonksiyonel ama görsel örtünün üzerinde mat siyah boya vardı ve far, kimliği ile kalın gövde yan C-çizgili kürekler yakalaması yazı ve sarı parlak Calypso Mercan ve Acapulco Mavisi olmak üzere göz sulama boya renkleri. Mustang mirası hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Amerika'nın en sevilen sportif araba tam hikaye için Eyer: tüm orijinal midilli araba hakkında bilgi edinmek için bu bağlantıları izleyin. Ford Mustang İşleri 1967 yılında bugünün tamamen

Page << [11] [12] [13]