Şef dikkatle onun etki alanındaki tüm projeleri izledi Lowell Kintigh, Phil Bowser, Buick &rsquo temsilci Riviera mühendislik Mühendis.
“ Kintigh o Riviera istedi ve ben bitirmişti zaman ona getirmemi söyledi, &rdquo anlattı; Bowser diyor. Mitchell araba yerde rahat bir sedan ve spor otomobil arasındaki performansa sahip olmalıdır kelimeyi geldi seçin. Bu boş konuşma değildi ve Mitchell Mühendisliği &rsquo check-up asistanı, Ed Glowacke gönderdi; s ilerleme ve orada burada bir öneri vermek. Mükemmeliyetçi olarak GM ünlü Glowacke, Riviera &rsquo sırasında şeylere sekmeleri tutmuş; s tasarım gebelik ve Fisher Vücut üretim takım ile çok doğru yapmaya devam edecekti.
Buick mühendislik Bill Mitchell lüks sedan /spor otomobil tasarımına sadık kaldı nasıl okumak için bir sonraki sayfaya git
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.
1963- 1965 Buick Riviera Mühendisliği
Mitchell Riviera özel olarak kabul edilir ve o mümkün olduğunca az uzlaşmayla, doğru yapılan istedi. Phil Bowser ve onun mühendislik ekibi mükemmel bir iş yaptı. " Riviera en heyecan verici Kariyerimin projesi, " vardı; diyor. 1963 Riviera'nın tasarımı çok söz ve araç bu sözleri yerine getirmeye doğru mühendislik şarttı.
Tasarım Personeli ve Buick Mühendisliği hem de çalışıyordu zaman George Ryder, Bowser çalışmaları bazen sorun hattı mühendisliği için Araştırma ve Geliştirme dışına çizimler elde vardı o kadar zahmetli olduğunu söylüyor. Ryder canlandırıcı ama yorucu projeyi bulundu.
Bu arabayı hakkı almak için baskı inanılmazdı. " Örneğin, kaputun altındaki tüm motor aksesuarları almak için uzunca bir işti. " Isıtma, havalandırma ve klima sistemi gerekli özel çaba ve tasarımı.
Buick Riviera entegre çizgi /konsolun erken üs oldu.
Riviera mühendislik lüks sedan ve spor otomobil özellikleri arasında hassas bir denge çıkıyor. Bowser oldukça ciddiye bu meydan aldı. O ve onun personeli büyük Buick Electra performansının yanı sıra Jaguar ve Corvette spor otomobillerini ok
