Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Buick Ön ve dışarı seçti Bir kaç nedenden, özellikle maliyet programı sürücü. 1966 dolar, önden çekişli Toronado Buick Riviera daha üretmek için daha pahalı 400 $ oldu. Yine 1966 Toronado en liste fiyatı Buick Riviera en fazla sadece 161 $ oldu. Ayrıca, ön prototip testleri önden çekişli diferansiyel yatakları ile dayanıklılık problemleri gösterdi. İşte ne temelde.
1963-1964 yılında Buick Hydra-Matic ve iç sabit hız eklemleri arasında Toronado ön-tahrik sisteminin bu bölümü sorumluluğunu vardı. Diğer bir deyişle, Buickın mühendislik araştırma ve geliştirme (Ar &D) departmanı ön çekişli diferansiyel mekanizması ve tahrik aksları gelişen suçlandı, 30 yaşındaki Buick mühendisi kucağında sona erdi proje Jack adında DeCou.
ekip yağlama sorunları nedeniyle pinyon yatakları yakıyor sorunlarınız oldu
. DeCou ve diğer mühendisler açıları ve yağlama sistemleri taşıyan değişti ve diferansiyeli yeniden tasarlanmış.
DeCou patronu, Phillip C. Bowser, Buick Riviera 1966 ön sürücü açmadı neden üçüncü bir neden gösterdi. Buick mühendisleri büyük ön çekişli öntest araçlar sürdü ve ele yolu gibi değildi. Onlar sınırı itti, özellikle dışa karşı bir eğilim vardı.
Bowser 1968 yılında Buick baş mühendis olmak için gitti, ama ilk ve ikinci nesil Riviera gelişimi boyunca, Lowell Kintigh o pozisyonu tuttu. O Kariyeri, over-the-road test sadık mümin boyunca kalmıştır. Ona göre, ne bir araba, yol her şeyi demek olduğu gibi hissettim.
Kintigh ile çalıştı olanlara göre, o bir araba hissetmek için neredeyse inanılmaz bir duyarlılığı vardı. Sık sık belirgin sinir yoldaşı mühendisleri yapılan hızlarda Arizona ve Colorado yalnız dağ yollarında toz, sert ve hızlı sürdü.
Ride Buickın işaretlerinden biriydi, ama başka bir yeteneği frenleme idi. Buick hemen hemen her zaman onun frenlere övünüyordu almıştı. 1966 Riviera çıktı kanatlı, alüminyum kaplı, 12 inçlik ön kampanalı frenleri değerlendirmek, Kintigh onun fren geliştirme insanlar onları sınamak ve üzerinde Pikes Peak
aşağı vardı. Test katırları sonra, dağdan sert tahrik, Drive koymak tekrar inmesi için geri sürüldü. Döngü birkaç kez tekrarlandı.
[1] 