1962-1965 Apollo GT Finansal Sorunları İronik
, iyi şeyler, 1962-1965 Apollo GT için emir ile oldu kötü onlar şirket için aldım. Ne yaratıcısı Milt Brown ne de destekçisi, Newt Davis, hiç Apollon üretim ve pazarlama bir maliyet analizi yapmıştı. 6000 $ civarında, onlar otomobiller için yeterli şarj değildi ve yeni çekyatı ve 2 + 2 modellerinde araştırma ve geliştirme maliyetleri çarpanlarına sahip aslında, şirketin aslında satılan her aracın para kaybediyordu. GM'in eski başkanı stilist, Bill Mitchell, daha sonra 10.000 $ Apollo satılan ve kazanılmış olabileceğini Brown söyledi.
Son Apollos biri 1965 Apollo Uluslararası satış broşürde gösterilen üretilmiştir.
Gez? Belki de değil. Coupe fiyatı nihayet 9000 $ ulaştı, ama o Apollon o kırmızı dışarı şirket almak için fazla 100.000 $ almış olurdu delik kadar oldu. " Biz ayda iki araba inşa edildi, biz kar, " yapıyor; Brown, " diyor bu yüzden dört ayda otomobil ve ardından sekiz gitti. O bizim büyük, ölümcül bir hataydı. Biz inşa etmek göze daha fazla araba siparişi başlamıştı. ! Aniden 15 fabrikada cesetleri ve onları bitirmek için yeterli işletme sermayesi vardı, biz bir araba ile kırdı gittiğini, hepsi niyet için, bir başarı " vardı; Kahverengi faturaları ödeyemediği zaman, banka geldi ve aşağı Apollo kapattı. Coachbuilder Frank Reisner ya ödenmiş
