" Ben onun ne yaptığını Reisner sordu ve o otomobiller için cesetleri inşa söyledi. O Intermeccanica İth bir resim çıkardı ve açıkladı kadar oldukça anlamadı onun Turin, İtalya, inşa el yapımı organları ve eksiksiz arabalar " şirket.;
Milt Brown ve Ron Plescia Mayıs 1962 yılında ilk prototip için şasi üzerinde alüminyum paneller set
Brown'ın zihin oldu Reisner o inşa etmek bir yolunu ettiğini söyledim zaman bir plan zaten heyecanlandırmaya Brown daha az para için organları düşünebiliriz. Rahat bir konuşma yarıştan sonra Intermeccanica ziyarete Brown liderliğindeki olarak ne başlamıştı. Gerisi, dedikleri gibi, tarih oldu. İki Carrozzeria Intermeccanica tarafından Turin, inşa organları ve iç için bir planı formüle ve daha sonra onları bir Amerikan inşa şasi ve driveline ile evlendirilen olacaktır ABD'de, bir montaj tesisine sevk var. Brown işini bıraktı ve Oakland, Kaliforniya'ya geri döndü. Bir kez ev, o Apollo başlatmak için para koymak için anlaştılar eski bir arkadaş, Newton Davis, yukarı baktı. Los Angeles Art Center Okulu'ndan mezun olan Plescia, baş tasarımcı olarak gemide geldi ve tüm şirket Davis'in Oakland garajdan başladı. Dahası için plotline gibi geliyor " en bize bir araba " inşa edelim; film senaryosu yerine Apollo GT coupe, 1960'ların en keskin spor otomobil tasarımları biri sonuçlandı.
Brown hatırlatır: " E-Type Jaguar sadece biz Apollo başladı yaklaşık altı ay önce gelmişti ve biz uzun hoodline ile, görünüm aynı tür istedim ve düşük profilli. Yani, biz otomobil tasarımı için başladığımızda bir görüntü olarak buydu " bkz arabalar hakkında bir sonraki page.For fazla bilgi Apollo GT'nin diğer tasarım etkiler hakkında bilgi edinin.
1962-1965 Apollo GT Meclisi
kısmen
