Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'larda diğer üreticilerin >>

1959, 1960, 1961, 1962, 1963 Lotus Lotus Elite Elite

fında acele gitmek için yeteneği sağlamak başardı. Elbette - - dört tekerlekten disk frenler, süper hassas rack-and-pinion direksiyon ve buna ilave edildi. En çekici ve albenili tasarım

yüksek işaretleri ile birlikte düşük olanları geldi . Elite mekanik kargaşa her bit görünüşte kokpit içine onun yolu bulma, içeride gürültülü bir araba oldu. Lotus kimse görünüşte yalıtımı veya istenmeyen gürültüleri, herhangi bir kauçuk yastıklama olmadan monocoque kendisi doğrudan cıvatalı son sürücü kaynaklanan özellikle senfoni ortadan kaldırılması hakkında bir şey bilmiyordu. Havalandırma çok biraz kötü bir şaka oldu. Kapıların şekli geri çekilmeden, her iki düzlemde kavisli edildi pleksiglas pencere, engelledi, bu yüzden tamamen kaldırılması gerekiyordu kabin içine havanın bir miktar almak için. İngiltere'de &rsquo içinde cesaret belli bir düzeyi için denilen, ıslak ve havadar bir iklime s.




1959-1963 Lotus Elite klasik spor otomobillerin hakkında daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfaya devam edin. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Oto Arama


    1959, 1960, 1961, 1962, 1963 Lotus Elite Design

    Hatta Kaliforniya'da, o düzenleme pek ideal. Hayatta 1959-1963 Lotus Elitler şimdi zaman zaman yüksek fiyatlar komuta neden sahipleri tarafından wellloved neden Theseshortcomings de merak ediyorum, andwhy onlar Lotus &rsquo içinde nostaljik çok önemli Steppingstones üzerine baktı; Karmaşık tarihi

    Elite değildi sadece bir kendi başına finedesign, ama birçok Lotus &ldquo özellikli;. ilkleri ve rdquo.; O alsothe ilk amaç tasarlanmış Lotus yol otomobili ve kalıcı bir kapalı araba coupe gövde ile besold ilk Lotus olduğu gerçeği, ilk fiberglas monokok olma toits olduğunu sözlerine ekledi. Tasarım kendisi wellworth okuyan olduğunu. Elite 1957 yılında gebe iken, thecontemporary Jaguar ağır şasi XK150, MG thesweet-but-underpowered MGA 1500 ve Alfa Romeo GiuliettaSpider olduğunu unutmayın. Bu araçların hepsi hala yakında-to-be-eski-fashionedsolid-kiriş arka aks, arka tekerlek davul frenleri ve çelik karoser kullanılmaktadır. Thelast, tabii ki, önemli bir ağırlık cezası tahakkuk.

    Colin Chapman tarafından tasarlanan Elitewas, ama o iştirakçi bir dizi soughthelp gerçeğe çevirmek için. Styling fikirleri daha sonra, şimdi, ilk kez bir mali sihirbaz oldu PeterKirwan-Tay

    Page [1] [2] [3] [4] [5]
  • daha fazla kategori