Tarihsel için 1936-1948 Lincoln Zephyr Giriş, varlık " olarak lanse arabalar göz atın
; genellikle zamanından önce kayboldu. Değil 1936-1948 Lincoln Zephyr. Basitçe söylemek gerekirse, en satılabilir ve 1930'ların başında, modern çağın ilk gerçekten başarılı bir araba belirdi öncü aerodinamik tasarımları uzun ömürlü oldu. onlar en alıcılar için çok radikal çünkü model Hupmobile Aerodinamik ve Chrysler Airflow ikizleri gibi
Otomobil erken kapandı - diğer bir deyişle, çirkin. Ama Zephyr çekici yanı sıra, gelişmiş ve böylece çok daha kabul edilebilir olan fütüristik çağdaşlarının hepsinden daha çok daha fazla alıcı oldu.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
vee ’ ustalıkla d ızgarası ve ayrıntıları Edsel Ford ve tasarımcı Bob Gregorie iyi düşünme yansıyan ele - ve bu erken streamliners en görünümlü yaptı. Daha klasik araba resimleri bakın.
Tartışmalı bir motor ve şasi çağdışı ayrıntıları rağmen, temel Zephyr tasarımı rekabetçi bile geç 1948 olarak, İronik, Zephyr elde asla geriye kalan, daha iyi 10 yıl süren çok iyiydi
genç sürümleri " yeterli satış hacmi dan " yardım vardı Cadillac ve Packard ile aynı ligde, içinde Lincoln koymak; lüks pazar tüm vardı ama dışarı öldüğünde kendi, ama ısrarla bir anda büyük eski marque canlı tuttu.
Bu popülerlik farkedilmeden gitmedi ve Zephyr özellikleri birçok hızla rakip üreticiler tarafından tutuklandılar. Aslında, Zephyr belki biz savaş sonrası dönemde bunu bilmek gelirdi olarak otomobil şekillendirmek için acil savaş öncesi yıllarda başka bir model daha fazlasını yaptı. " bu çağda takdir olabilir ama
Zephyr, zor bir atılım vardı;. yüksek teknoloji " Tabii ki, otomotiv dünyası yarım yüzyıl önce bir çok farklı yerde oldu ve Zephyr değişim rüzgarları karıştırın taze bir nefes gibi içine wafted.
Zephyr o kadar belli ki lüks yaşam için tek yol Depresyon yapar temsil düşük fiyatlı, yüksek hacimli ürün çeşit gibiydi trendsetter olarak çok değil oluşturuldu. Önümüzdeki Continental Mark V için basın kiti bir parçası olarak orta 1976 yılında yayınlanan Lincoln kısa bir tarihçesi olarak, Ford Motor Company kâtip Bu Zephyr gelişimi için gerekçe sundu
: " Sadece olarak dramatik 1930'ların el işi otomobil styling gelişmeler satışlarında onların gerileme oldu. Geliştirilmiş üretim teknikleri el işi ve seri üretim otomobiller arasındaki boşluğu kapattı. Bu gerçekle
[1] 