Sonuç olarak, Mark X Mk IX miras tek şey vardı onun 120- inç dingil açıklığı, 3.8 litrelik motor, şanzıman ve seçimler. Motor ayarlama hızlı E-Type çok şey borçludur. Yani arka süspansiyon, helezon yaylar ve klasik çift salıncaklı geometri, artı takmalı disk frenler ile yeni tam bağımsız kurulum yaptım. Styling akış fenderlines, bir incelikle konik kuyruk, daha mütevazı ızgara taşıyan bir ince ön ve oldukça düşük profilli çatı ile işaretlenmiş dört kapı ama çok yumuşak, hala, tamamen farklı bir ders oldu. 1966
Mark X XKE en 4.2 litrelik altı motor vardı. Artan tork düşük hız esneklik sağladı.
2007 Yayınlar International Ltd
Yeni Tersinir beden /şasi ve son derece geniş bir iz boyutları Mark X tamamen Mk IX daha 8.25 inç düşük oturmak, henüz izin içeride sadece geniş. 202-inç uzunluğunda genel ve 4200 pound anda, en büyük, en ağır Jaguar henüz oldu. Öyle bile olsa, onun 265 beygir gücü 120.
bir hıza için iyi oldu
Mark X İngiltere'de 2.256 £ ve ABD'de 6317 $ başlangıç satış fiyatları oldukça popüler olmaya kalktı, ama her zaman vardı daha çevik, daha az masraflı Mark IIs, özellikle 3.8 litrelik sürümü karşı satış için mücadele ediyoruz. Transatlantik " O da, kendi stil de " bir gölge olduğu ortaya çıktı; En Avrupalılar için henüz Amerikalılar için biraz muhafazakar olduğunu ve bütün araba sadece çok büyük çok geniş ve çok abartılı görünüyordu. Satış ve böylece hayal kırıklığı oldu.:. 13382 üç yıldan Jaguar Mark X en modern büyük Jaguar sedan henüz kolayca oldu
şeyler etrafında çevirmek için çalışılıyor
2007 Yayınlar International Ltd, Jaguar ikame 1964 yılında E-Type '4.2 litrelik altı hiçbir görsel değişiklikler ve puan beygir büyük çaplı motorun ekstra tork daha kolay, daha duyarlı bir şehir sürüş için yapılan düşük hızda esnekliği demek, aynı olsa. Ama yine ertesi yıl az dış trim değişiklikleri, biraz daha lüks bir iç ve yeni bir isim getirdi
1965
, 420G, son getiriyor terminolojisi ile sadece 5137 adet de hayal kırıklığına Mark X satış için hiçbir şey yapmadı Mark II son 240/340/420 evrimler ile uyumlu hale. Ama satışlar sadece 5763 adet de erken 1970 yılında biten, çabuk kuyruklu. (Bu arada, bazı 42 Mark X /420G limuzinler sahibi tarafından sürücü modelleri aynı alışılmış bölünme penceresini kaydetmek, 1965-1970 yılında inşa edildi.)
Bir sonraki büyük şey öğrenme
