Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> jaguar >>

1938

, ama Jaguar standart dört hız için opsiyonel Laycock de Normanville elektrikli overdrive ile birlikte, ekstra maliyet üç hız Borg Warner-birimi sunarak bir kaç yıl içinde düzeltilmiş manuel şanzıman.

dört farklı varyasyonları ile, 1960 yılı sonuna kadar üretim kalacağını temel Mark VII tasarımı. İlk ayarlanmış 190 beygir gücü, motor ve bağlantısız yerine gömme ön sis farları ile, 1954 Mk VIIM oldu. 210 beygir gücü ile bir uprated 3.5 litrelik XK motoru ile güçlendirilmiştir Mark VIII, 1957 yılında o oldu başaran (aynı ".. Cu başına 1 beygir de " Chevy lanse ki onun yeni yakıt enjeksiyonlu V-8). Görsel ayrımlar yeni tek parça camı, iki ton boya, biraz daha cesur ızgara, yeniden şekillenen koltuklar ve daha lüks kabin Döşeme dahil. Nihai evrim 220 beygir yeni dışına sıkıldım 3.8 litrelik motora sahip 1959 yılında ilan Mk IX, artı tüm disk frenler (yerine davul), ve standart hidrolik direksiyon oldu. Yine Jaguar standartlarına göre seri üretim etkileyiciydi. Bir düzine yılda 47,190 toplam

Bir sonraki sayfada <1961 yılında yayımlanan Jaguar'ın sonraki büyük sedan, Mark X ilk, hakkında bilgi br> otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Araba Arama Kullanılmış Tüketici Kılavuzu
    1961 Jaguar Mark X

    şirket de, diğer alanlarda güçlenmek giderken Jaguar'ın Mark X sedan bir anda geldi. Onun XK spor arabalar aerodinamik D- ile ve yine 1957 yılında Jaguar C-Type ile 1951 yılında 24 Saat kazandı ve 1955 yılında Le Mans, 1956 gibi yerlerde çok sayıda yarışma başarıları yardımcı Ellilerin boyunca tutarlı satıcıları vardı Tür. William Lyons Ellilerin şövalye oldu böyle kahramanlık oldu.

    Jaguar ayrıca 1956 yılında daha küçük, daha az maliyetli sedan, düzgün vücutlu XK-powered 2.4-Litre dört kapılı, ünite inşaatı içine cesaret vardı ki 1959 yılında 2.4-, 3.4- ve 3.8-litre modelleri daha popüler Mark II serisi dönüştü. Aynı zamanda, Jaguar

    Ama Coventry büyük salonlar hakkında unutmamıştı. Henüz zarif, egzotik E-Type, en çarpıcı üretim spor otomobil hazırlamakla oldu ve yeni bir e-Type en geldi ilk yıl 1961 Tahmin edilebileceği gibi, bu denirdi Mark X O geliştirmek için uzun bir zaman aldı - çok şirket içinde şüpheliler bunu dublajlı böylece ". Mark Zaman " Nedeni birim inşaat Sir William, bu yeni büyük biri için istediği küçük sedan üzerinde çok iyi çalıştı olmasıydı. O da Amerikan

  • jaguar

    daha fazla kategori